ТЕХНИКА
/КОНЦЕПТ-КАР
УСЛУЖЛИВЫЙ АРИСТОКРАТ
ОН КРАСИВ И ОТЗЫВЧИВ, СПОРТИВЕН И ЗНАЕТ ШЕСТЬ ЯЗЫКОВ
ТЕКСТ / МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ, СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
Создатели «Бюика-Бенгал», представленного на Детройтском салоне, адресуют свое детище молодым и богатым. В родстере не стыдно прокатиться по Беверли-Хиллз или отправиться на вечеринку в фешенебельный пригород Майами.
«Бенгал» — настоящий американец. Взгляд, скользящий по обтекаемому кузову, непременно задержится на фарах и задних фонарях. Помните роскошные «крейсеры» рубежа 50-60-х с их умопомрачительными хвостами-килями, причудливыми бамперами и фонарями, похожими на миниатюрные средневековые замки? «Бенгал» — их внук, но из поколения новых «штатников». Поджарый — база, по классическим американским меркам, небольшая, около 2800 мм; космополит — ведущие колеса передние. Кстати, V-образная 250-сильная «шестерка» стоит за шестиступенчатой автоматической коробкой, ближе к середине автомобиля. Лучшее распределение веса, несомненно, скажется на управляемости. Представителям «золотой молодежи» не пристало бороться с машиной в повороте и утруждать себя «перетыканием» передач.
Опуститесь в кожаное сиденье (по терминологии отцов «Бенгала» — «клубное кресло»). Погрузить за спинку спортинвентарь можно через небольшую дверцу, расположенную за водительской. Вообще-то там предусмотрены места для двух пассажиров, но их фигуры должны, видимо, напоминать клюшку для гольфа. В путь!
Не нужно нажимать кнопочки и передвигать рычажки. Достаточно негромко попросить «Тихого слугу» (Quiet Servant — совместное творение «Джи-Эм» и «Вистеон корпорейшн») включить фары или отопитель, смахнуть капли с ветрового стекла или найти любимую радиостанцию. Мажордом «Бенгала» владеет шестью языками, поймет вас, даже если вы говорите с акцентом.
Место банальных приборов на изящном «торпедо» занял один из пяти динамиков суперсовременной аудиосистемы. А необходимая информация, по желанию водителя, проецируется на ветровое стекло.
В руках удобная кожаная баранка, над головой теплый калифорнийский или средиземноморский ветерок, а слева и справа восхищенные взгляды...
Пока место «Бенгала» в обширном гараже придется занять другим автомобилем. Но фирма «Бюик» наверняка не зря «сорила» искрами бенгальского огня. Изящный родстер нетрудно представить в компании пары-тройки достойных машин — таких, как «Мерседес», «Ягуар» или «Линкольн»... 2004-го модельного года. Вот только «слугу» немного подучить.