ТЕХНИКА
/С КОМФОРТОМ
ПРИНЯТО
НА ВООРУЖЕНИЕ
В недалеком прошлом школьники на занятиях по военной подготовке собирали автомат примерно за минуту. Специалистам московского «Центра автоматических трансмиссий» на сборку и установку немецкого «оружия» требуется несколько дней. Штатную «нивовскую» коробку передач укладывают в багажник, а на ее место вешают автоматическую фирмы ZF («Цанрадфабрик»). Гидротрансформатор дорабатывают: «родной» рассчитан на более высокие параметры мощности и крутящего момента. «Автомат» крепят на штатных опорах и через оригинальный картер стыкуют с двигателем.
Вместо «нивовской» раздаточной коробки монтируют одноступенчатую с межосевым дифференциалом повышенного трения «Toрсен», аналогичным тому, что работает на полноприводных «ауди». Крутящий момент с коробки передач на «раздатку» передает цепь «Морзе Чейн» (филиал компании «Борг Уорнер»). Задний кардан не изменился, передний похудел и стал короче. В салоне исчезли ненужные рычаги: вместо них селектор с индикаторами режимов езды, а на месте педалей сцепления и тормоза стоит одна — тормозная.
За «автоматизацию» трансмиссии владельцу «Нивы» или VAZ 2120 «Надежды» придется выложить 3000 долларов. Умельцы готовы приспособить «автомат» и к заднеприводным отечественным моделям. Причем дешевле на 1000 долларов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ АКП ZF 4HP22
Передаточные числа: I — 2,73; II — 1,56; III — 1,00; IV — 0,73; з. х. — 2,09. Максимальный передаваемый крутящий момент — 380 Н.м; максимальный коэффициент трансформации — 2,68; передаточное число раздаточной коробки — 1.
ПРИНЯТО НА ВООРУЖЕНИЕ
Принято на вооружение
2607