КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ
/ВОЗВРАЩАЯСЬ К ТЕМЕ
НОВЫЕ ПРОФЕССИИ «ДИМЕТА»
ПОСЛЕ ВЫХОДА СТАТЬИ «ДЕТАЛИ, РОЖДЕННЫЕ ЗАНОВО» (ЗР, 2000, № 8) НА РЕДАКЦИЮ ОБРУШИЛСЯ ШКВАЛ ЗВОНКОВ, ОТОВСЮДУ ПОШЛИ ПИСЬМА
ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ СУХОВ
И все об одном — установке для воздушного напыления металлов «Димет-402». Новейшей технологией ремонта автомобилей заинтересовались не только в больших городах, но и в самых отдаленных уголках России.
Сегодня с «Диметом» уже работают в Мурманске (автосервис «Мастер»), Новороссийске (автопредприятие Новороссийского морского порта), Спасске-Дальнем Приморского края (32-й военный авторемонтный завод), Черняховске (Черняховский авторемонтный завод), Холмске Сахалинской области (автосервис «Сибиряков»). И это не считая свыше десятка московских предприятий, специализирующихся в основном на ремонте кондиционеров. Но не только. Например, в «Хардворде» с помощью «Димета» воскрешают «убитые» моторы и коробки передач.
Статья в «За рулем» вызвала большой резонанс не только в кругах сервисменов. Сразу же после выхода номера раздался звонок с Внуковского авиаремонтного завода — узнали адрес в Обнинске и тут же отправились за аппаратом. «Диметом» там успешно восстанавливают геометрию деталей самолетов, порой даже не разбирая сложные узлы. Его взял на вооружение и «Туламашзавод», где выпускают насосы для бензоколонок. Малейшая трещинка или свищ в тонком литье — и дорогую деталь отправляли на переплавку. Теперь со всеми «болячками» справляются в считанные минуты. Нашел применение аппарат и на заводе «Красный Октябрь» в Санкт-Петербурге — там выпускают моторы для мотокультиваторов. На предприятии «Кедр» в Рыбинске напылением восстанавливают посадочные места подшипников, наносят антикоррозионную защиту, в Калуге напыляют электропроводящие покрытия. И так далее.
Отрадно, что наши публикации работают с такой отдачей: автомобиль и журнал об автомобиле объединяют людей самых разных профессий — всех нас. В наш век это закономерно.
Так лечат «Диметом» изъяны литых деталей.