ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
«МАЗЕРАТИ-КАМБИОКОРСА»
Иногда премьеры новинок проходят не во Франкфурте или, скажем, в Женеве, а на менее известных региональных салонах — например, шотландском мотор-шоу в Глазго. От этого, однако, представленный там спайдер «Мазерати» не потерял великолепия, оцененного почти в 100 тыс. долларов.
Найдя на привычном месте мощнейшую «восьмерку», мы напрасно искали бы рядом коробку передач и главную передачу. Они разместились... сзади, рядом с ведущими колесами. Так конструкторы добились равномерной развесовки по осям, а заодно уменьшили нагрузку на вал, передающий вращение от мотора,. Управление шестиступенчатой коробкой — дистанционное, два рычага за баранкой, похожих на весла, лишь дают команду электронике. А само переключение произведут гидроцилиндры с учетом установленного пилотом режима: «норма», «спорт», «скользкая дорога» или «ауто». Впрочем, в последнем случае компьютер все сделает сам.
Трансмиссия работает в содружестве с активной подвеской «Скайхоук», шесть датчиков которой непрерывно отслеживают колебания передних колес, а также вертикальные и угловые ускорения всего автомобиля. Так достигается слаженная работа всего оркестра: двигателя, коробки передач, подвески. Предметом особой гордости разработчиков стало быстродействие электроники — утверждают, что оно в 10 раз превышает параметры активных подвесок других фирм. Оно и понятно: «максималка„-то под триста...
Кожаные сиденья с электрорегулировками и памятью, центральный дисплей, аудиосистема, климат-контроль — клиенту не останется желать чего-либо еще.
Maserati CAMBIOCORSA
Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 8х32х4244 смз; мощность «нетто» — 291 кВт/395 л. с. при 7000 об/мин; максимальный крутящий момент — 451 Н.м при 4500 об/мин; коробка передач — 6-ступенчатая с электронным управлением; кузов — 2-местный спайдер; компоновка — переднемоторная, заднеприводная; база — 2440 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4303х1822х1305 мм; снаряженная масса — 1730 кг; колеса спереди — 235/40Z18, сзади — 265/35Z18, максимальная скорость — 283 км/ч, разгон до 96 км/ч — 4,9 с.
Maserati CAMBIOCORSA,
представлен на мотор-шоу в Глазго в сентябре 2001 г.