ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
«АКУРА-MDX»
РУБРИКУ ВЕДЕТ / МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
Огромная популярность вседорожных моделей в США, где они составляют почти половину автопарка, подогревает страсти и вовлекает в борьбу за рынок все новых производителей. Недавно подразделение «Акура» фирмы «Хонда» предложило модель MDX, позволившую увеличить общий объем продаж в первый же месяц на 46%! Новинка построена на платформе мини-вэна «Одиссей» и производится в Канаде.
Как и основные конкуренты — престижные «Мерседес» М-класса и БМВ Х5, «Акура МDX» предназначена в первую очередь для комфортных городских поездок и не слишком любит вседорожные забавы. Тем не менее, уверяет фирма, и на заснеженных трассах автомобиль продемонстрирует хорошие проходимость и устойчивость благодаря системе полного привода VTM-4.
В обычных условиях «Акура» — типичный переднеприводный автомобиль, но стоит только компьютеру зафиксировать уменьшение тяги на одном из колес, как он подключит к работе задний мост и при необходимости плавно перебросит на него до 53% крутящего момента. Сама идея не нова, а вот воплощение ее нестандартно: в трансмиссии МDX нет привычной вискомуфты и вместо дифференциала в заднем редукторе установлены пластинчатые сцепления, управляемые электронным «мозгом» с помощью соленоидов. Преимущества VTM-4 по сравнению с аналогами на базе АБС в том, что для устранения пробуксовки не требуется подтормаживать или сбавлять обороты мотора.
Надо иметь в виду, что двигатель «Акуры» так и подхлестывает к активной езде. Кстати, он не только обеспечил машине хорошую динамику, но и позволил MDX стать первым вседорожником, отвечающим чрезвычайно жестким нормам токсичности ULEV, обязательное исполнение которых в США еще только планируется утвердить.
Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 6х24х3471 см3; мощность «нетто» — 179 кВт/ 243 л. с. при 5300 об/мин; максимальный крутящий момент — 332 Н.м при 3000–5000 об/мин. Коробка передач — 5-ступенчатая автоматическая; кузов — 7-местный 5-дверный универсал несущего типа; база — 2700 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4787х1938х1744 мм; снаряженная масса — 1974 кг; максимальная скорость — 190 км/ч; время разгона до 100 км/ч — 9,0 с; расход топлива в условных городском и пригородном американских ездовых циклах — 13,8 и 10,2 л/100 км соответственно.
«АКУРА-MDX»
«акура-mdx»
1311