ТЕХНИКА
/КОНЦЕПТ-КАР
ДОМАШНИЙ
ХИЩНИК
«АУДИ-ШТЕППЕНВОЛЬФ» —
ГАРМОНИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПО-НЕМЕЦКИ
"...Степной волк пребывал совершенно вне мещанского мира...
и все же в некоторых отношениях он жил вполне по-мещански".
Г. ГЕССЕ «СТЕПНОЙ ВОЛК»
ТЕКСТ / СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
С тех пор, как в 1927-м вышел в свет знаменитый роман Германа Гессе, утекло немало воды, трагический образ его главного героя стал романтичным символом свободы, независимости...
И, добавляют автомобилестроители, — «всесторонней одаренности». «Степной волк» («штеппенвольф») от «Ауди» — трехдверный хэтчбек с просторным для четверых салоном и вместительным багажником; на шоссе — выносливый стайер, вне автобанов — упорный турист.
В ряду «паркетных» вседорожников «Волк» выделяется спортивной осанкой (он, подчеркивают создатели, прямой наследник знаменитой раллийной «Кваттро») и меньшими габаритами (длина — 4210 мм). Построив «Штеппенвольф» на платформе моделей А3 и ТТ, фирма «Ауди» ушла в класс, где у машины нет прямых конкурентов. Собственно, в этом и состоит концептуальность автомобиля, поскольку во всем остальном он, по сути, просто развивает способности серийных родственников.
Сердце «Волка» — 3,2-литровая V-образная «шестерка» мощностью 225 л. с. Разгон до «сотни» — за 8 секунд, «максималка» — 230 км/ч. По современным меркам — ничего сверхъестественного.
Трансмиссия, разумеется, полноприводная, с вискомуфтой и блокируемыми межколесными дифференциалами. Благодаря пневмоподвеске водитель может увеличить клиренс до 223 мм, подняв его от шоссейного на 60 мм. Когда скорость достигнет 35 км/ч, автомобиль присядет на 20 мм, второе приземление произойдет на скорости 80 км/ч, третье — на 130 км/ч.
Силу и «страсть к приключениям» (терминология «Ауди») подчеркивают развитые колесные арки и внушительные шины — 225/50R19. Судя по «обувке», у европейцев по-прежнему смутное представление о бездорожье, даже о степи. Полноразмерная запаска — еще один намек на способность удалиться от благ цивилизации — расположена в выдвижном ящике под багажником.
В кожано-металлическом интерьере нет экстравагантности. Уйма карманчиков и «бардачков», мощная аудиотехника и умная навигационная система подчеркивают: «Ауди-Штеппенвольф» — добротный, вполне земной автомобиль, пригодный для конвейерной сборки.
Вольный и неукротимый зверь в трактовке «Ауди» — сильное, но послушное, вполне домашнее (Гессе сказал бы — мещанское) животное. Не исключено, что скоро за руль «хищника» сядут рядовые, добропорядочные водители. То, что у серийной машины, возможно, не будет звучного имени, их, разумеется, не остановит.
ДОМАШНИЙ ХИЩНИК
Домашний хищник
1987