И впрямь, можно долго удивляться, как яркий и грамотный стайлинг взрывает спокойную внешность этого незаметного в стандартном варианте автомобиля. Впрочем, именно такие машины — самый лучший материал для тюнинга. Даже косметические доработки придают автомобилю новые черты. Так и в случае с Zener Bora: всего несколько деталей — и совершенно новый, явно спортивный привлекательный имидж.
Основная сила — в переднем бампере типа Race-R. Складывается впечатление, что тюнеры изо всех сил экономили пластик при его изготовлении, и поэтому сделали громадные вентиляционные окна. Но конечно же, они думали о стиле. А заодно о том, что в таком бампере можно спрятать, например, большой фронтальный интеркулер. Боковые «жабры» явно рассчитаны на установку более мощной и «жаркой» тормозной системы, а 18-дюймовые колеса Zender Dynamic позволяют поставить большие тормозные диски.
Слишком строгие на вид зеркала заднего вида решили поменять на более обтекаемые, в стиле BMW M3. Естественно, разработали два варианта таких зеркал — с механическим или электрическим приводом.
В задней части стоит такой же нестандартный бампер с солидным на вид аэродинамическим диффузором и вырезами под раздвоенную выхлопную систему. На крышке багажника — антикрыло с лопастью из карбона и двумя кронштейнами из полированного алюминия.
Накладки на пороги визуально расширяют автомобиль. «Закрученная» форма помогает отводить грязь от передних колес.
Компания позаботилась о том, чтобы автомобиль мог перемещаться действительно быстро. Правда, в качестве объекта была выбрана турбодизельная версия. Для немцев это нормально. Мощность двухлитрового мотора после вмешательства в электронику подняли со 150 до 190 л.с. Определенный вклад можно записать на счет выхлопной системы, специально разработанной для этого автомобиля.
Поработали и с подвеской, заменив заводские детали на спортивные пружины и амортизаторы Bilstein. Автомобиль «присел» на пару сантиметров.
Общую картину завершили детали салона — накладки на педали и рукоятка коробки передач из алюминия. Остальные модификации специалисты фирмы посчитали лишними.
С начала 2004 года любую деталь из этой тюнинговой программы можно заказать у официальных дилеров Volkswagen.
Шквалистый Bora
Шквалистый Bora
970