По лучшим английским традициям спорткар собран вручную. Основой послужил Jaguar XKR — автомобиль динамичный и комфортабельный. Стараясь облегчить тяжелую машину, мастера заново изготовили большую часть деталей оперения из легкого и прочного пластика. Если учесть установленный в салоне каркас из мощных стальных труб, полученный вес рекордно снижен — 1590 кг.
Двигатель — 4,5-литровый V8 мощностью 500 сил. Крутящий момент — 622 Н.м. Внешне мотор не изменился — прибавка мощности получена за счет нового коленвала и облегченных поршней, доработанных клапанов и каналов. Возросшая мощность заставила заменить выпуск — мастера поставили систему Arden со специально изготовленным каталитическим нейтрализатором.
Тормоза Jaguar тоже доработаны: установлены увеличенные вентилируемые диски и шестипоршневые суппорты. Вдобавок пришлось заменить и колеса, установив легкосплавные диски OZ Racing, разработанные специально для Arden. Любопытно, что диск составной, собран из трех частей.
Интерьер реконструирован полностью. Внутри все приведено к полезному минимуму. Даже некоторые приборы покинули свои места. Несомненно удобные, но довольно тяжелые кресла заменили гоночные «ковши» Recaro. Но Jaguar остался собой даже в таком экстремальном спортивном воплощении — в салоне осталась кожаная обивка, а спортивный руль портные Arden обтянули алькантарой.
Многие пары трения в подвеске и трансмиссии автомобиля покрыты тефлоном. Это одна из особенностей Arden A-Type Lightweight RS.
Последняя и самая важная особенность автомобиля — его легальный статус. Arden и германское отделение Jaguar подписали соглашение о том, что подобные модификации может проводить любой официальный дилер британской компании. И на каждый A-Type Lightweight распространяется обычная трехлетняя гарантия!
В легком весе
В легком весе
879