Большая итальянская мечта — журнал За рулем

Большая итальянская мечта

Большая итальянская мечта

Концепт с труднопроизносимым названием Alfa Romeo 8C Сompetizione Concept напоминает сразу несколько машин: Lotus Elise и TVR T350 сбоку, Aston Martin Vanquish спереди, Ferrari Modena сзади... B все это хорошенько перемешано, разбавлено изрядной порцией стиля «ретро» и секретными фамильными ингредиентами. Получилось здорово, а итальянцы и не думают скрывать радости — даже готовы называть 8C Competizione «новой иконой марки».

Кстати, о названии: оно отсылает нас к истокам. Шильдик 8c стоял на гоночных автомобилях 30-х — 40-х гг, с 8-цилиндровыми двигателями инженера Витторио Джано. О смысле «компетиционе» догадаться не трудно — типично спортивное имя. Купе под управлением Фанхио и Занарди, прославившееся в гонках Mille Miglia 1950 года, называлось 6C 2500 Competizione.

Конечно, новый автомобиль, если он доберется до конвейера (а публике уже хочется), будет не спортивным болидом, а «гражданским» дорожным купе. Выдающимся, как обещают техданные. Масса автомобиля — 1500 кг. Это совсем немного для машины длиной 4278 и шириной 1900 мм. Двухместный карбоновый кузов построен так, чтобы вес распределялся поровну между осями, для чего двигатель и сиденья смещены назад. Такая концепция придает силуэту стремительный, мощный вид. Немаловажную роль в серьезности облика играют колеса внушительных размеров (245/40ZR20 спереди и 275/35ZR20 сзади).

Вид концепта ничуть не обманывает ожиданий. Под большим капотом скрывается двигатель V8 объемом 4,2 литра с турбонагнетателем. Мощность — 298,3 кВт (400 л.с.) при 7000 об/мин, момент — 440 Н*м при 4500 об/мин. Впечатляет? Не стоит забывать о том, что эти данные «не окончательные». И мощность, и момент можно повысить, например, до 430 л.с. и 450 Н*м... А с 6-ступенчатой механической КП, 4,4 сек. до «сотни» и 300 км/ч «максималки» уже совсем не удивляют. И задний привод, как на заправском спортмобиле. Пусть это «классика», но непривыкшего водителя заранее жалко. Напомним — это не гоночный автомобиль, а дорожное купе.

И все таки, несмотря на явно угрожающий вид, 8C Competizione завораживает и притягивает. Несомненно, с его появлением у многих родится очередная Большая Мечта.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Архивная статья
Количество просмотров588
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: