На крупном автосервисе «отработка» обычно вывозится централизованно. Правда, при этом большие деньги уходят на регенерацию или уничтожение. Мелким сервисам проще выливать масло на помойку, где оно растекается и заражает почву, водоемы. Любая «отработка» — сильнейший яд, особенно синтетическая.
Заграница проблемы такого рода давно решила, причем извлекая из этого выгоду. Малые и средние автосервисы используют отработанное масло для отопления своих помещений, сжигая его в специальных котлах.
Теперь это оборудование есть и у нас. В России представлены в основном котлы трех фирм: Thermobile (Голландия), Shenandoah и Lanair (США).
Годится любая «отработка»: сливаем из двигателя, МКП, «автомата», заднего моста, раздатки и — все в котел. Эту адскую смесь он переработает без проблем.
Голландские котлы — испарительного типа, то есть не требуют дополнительного подвода сжатого воздуха — так же, как и их форсуночные американские «коллеги». Только у последних выше эффективность и ниже расход «горючего».
Самый простенький Thermobile АТ306 нагревается сам по себе, то есть работает по принципу печки. Более продвинутые — со встроенными вентиляторами, а некоторые позволяют подавать нагретый воздух в различные помещения по воздуховодам. Самая дешевая модель может обогревать помещение объемом более 700 кубометров, потребляя 2–3 литра «отработки» в час.
Американские котлы больше подойдут приличным сервисам с объемом помещения до 3000 кубов. Расход масла, соответственно, увеличится — до 8,5 литров в час. Подстать и цена котла — $5,5 тысяч. Однако окупятся они довольно быстро — за счет экономии на утилизации и централизованном отоплении.
Самые дорогие модели Lanair могут работать как обычные отопительные котлы, что стоят в шикарных загородных коттеджах. У них два жидкостных контура — по одному циркулирует вода для нагрева помещения, по второму — для водопровода. И тепло, и есть где помыть руки. Котлы могут работать и на дизтопливе, и на смеси масла и солярки.
Все эти отопительные системы не выделяют неприятных запахов и дыма, а газообразные продукты сгорания, имеют уровень загрязнения значительно ниже допустимого.
И сколько же стоит дармовое тепло? Самые простые испарительные котлы стоят менее полутора тысяч долларов. Для сервиса с двумя-четырьмя подъемниками — в самый раз. Цена самых дорогих перевалит за $6 тысяч. Тут самое время вспомнить про изобретение Юрия Мочалова, профессора с кафедры химии и химмотологии Московского государственного агроинженерного университета. Он придумал для аналогичных целей очень неплохой аппарат: тот способен утилизировать любые отходы автохимии. Что важно: он небольшой, недорогой, простой в обращении. Можно соскрести промасленную землю с пола вперемешку со стружкой, проволокой, тряпками, добавить отработку, электролит, тормозуху, антифриз — аппарат все это «скушает» и добавки попросит.
В общем, выбор есть. Решайте...
Греемся на масле
Греемся на масле
3289