Те, кто в него входят, объясняют свое пристрастие именно к этой модели просто: байк резвый, способен хорошо «пульнуть», но покладистый, с отличным «экстерьером» и чопперной посадкой. А кого-то привлекли, помимо прочего, четыре выхлопные трубы — по паре с каждой стороны.
У них все только началось — отъездили первый сезон. До этого были «виртуальными» — общались на специализированной конференции на Moto.ru. Очень быстро просторов Интернета стало мало — захотели перезнакомиться «в реале». За лето — осень вокруг костяка — Винга, Пью, Рифа, Смита — «наросла» основная масса. Сейчас их около тридцати. Виртуальными себя не считают: «Какие мы виртуальные! Есть живые люди на настоящих мотоциклах, которые общаются и помогают друг другу более чем реально». Но и термин «МС» (от Moto Club) в жестком понимании этого обозначения — не про них: устав не принимали (да и не составляли). Их объединила страсть к «Магне». Но есть и принцип: «Не каждый из нас обязан иметь „Магну“, но и не каждый, кто имеет „Магну“, — магнавод».
Единственный вещественный атрибут мотоклуба — нашивки. А они вызвали к жизни некий кодекс поведения: нельзя допустить, чтобы из-за раздолбайства одного тыкали пальцем в сторону всего клуба. Дмитрий (Russian Bear) развил мысль: «Мы несем ответственность друг за друга. Но и любого мотоциклиста, в случае чего, на дороге не бросим, окажем посильную помощь — техническую, медицинскую, денежную». И сервис тоже — не проблема, он олицетворен в личности Владимира Motohelp'a (он же завоевывает призовые места на крупных соревнованиях — чемпионатах России по ралли-рейдам и различных чемпионатах эндуро). «Клубни» трепетнее водительских прав берегут хэлп-лист — адреса и телефоны магнаводов и координаты полезных дорожно-транспортных служб. В день, когда отмечали закрытие сезона, один из них не справился с управлением. Все бросились выручать товарища: вызывать «скорую», оплачивать расходы по транспортировке мотоциклиста в «нормальную» больницу, эвакуировать байк... Впрочем, они всегда на связи.
Другая общая забота — помощь при выборе «Магны». Техсоветом на сайте www.magnaclub.ru дело не ограничивается. Если надо, парни поедут в салон или к частнику для «живого» осмотра. Кстати о сайте. Хостит и вебмастерит его тоже свой, магнавод — Андрей (Kaban).
Из грандиозных планов — создание «страхового» денежного фонда. Происшествия влекут расходы, а у мотоциклиста не всегда есть нужная сумма. Другая задумка — ни больше ни меньше как «Международный МегаМагнаСлет».
На вопрос, не надоедают ли друг другу, ответ прост: «Нас никто не заставляет посещать клубные тусы. Но пропустишь — своих будет не хватать».
МАТЕРИАЛИЗАЦИЯ ВИРТУАЛЕЙ
Материализация виртуалей
630