До того, как менять фильтры и масло, неплохо подшаманить подвеску, проверить двигатель и системы его жизнеобеспечения, почистить и помыть машину, подкрасить ее, а где-то зашпатлевать.
Почему бы, например, не начать с прокачки или замены стоек амортизаторов? Процедура эта, если не считать стоимости самих стоек, недорогая. В зависимости от того, где ее выполнять, она обойдется от 1000 руб. за комплект — 4 штуки (в рядовом автосервисе ГСК) до 3500 руб. (в специализированном авторемонте). Цены эти средние и могут варьироваться от сложности работы, типа самого амортизатора, машины и года ее выпуска.
С нами могут не согласиться обладатели автомобилей престижных марок, но человек, имеющий деньги на Lexus, может не ремонтировать стойки, а купить новые. Как правило, к весне большинство автомагазинов обновляет свой товарный ряд. Не отстают от них и частные негоцианты на рынках. В зависимости от производителя и марки машины автовладельцам предложат стойки по цене от $30 до $100–200 (на внедоржники) за одну штуку.
Опять же, кто посчитает для себя цену новых стоек великоватой, для тех — услуги ремонта. Вот только необходимо помнить, что не следует неразборные амортизаторы превращать в «раздельно-гильзовые». Дорого и бесперспективно. Через два-три месяца придется ехать в ремонт снова. Лучше поискать «контрактные» в магазинах при авторазборках.
Зима в Приморье всегда собирает богатый аварийный урожай. По статистике, каждая десятая машина побывала в дорожной передряге. После работы жестянщиков требуются услуги маляров. Недостатка в покрасочных мастерских в Приморье нет. Покрасить один квадратный метр автомобильной поверхности стоит от 700–1000 рублей (в придорожном автосервисе) до 2000 (в специализированной мастерской).
Но идти на такие траты специалисты советуют только после обслуживания тормозов, подвески, двигателя и систем его жизнеобеспечения. Стоят эти нехитрые операции недорого. Так, имея 50 целковых и 10 минут свободного времени, можно проверить состояние этих автомобильных агрегатов в пунктах технического осмотра, где мастеровые подскажут, что необходимо поменять, подтянуть, почистить. С выводом конечной калькуляции.
Последний вопрос: где это сделать качественно? К сожалению, основная масса ремонтных подвалов, гаражей и отстойников в южном Приморье не имеет право проводить технические работы. Ибо гарантировать качество предоставляемых услуг они не желают, не могут и не хотят.
Риск сведется к минимуму, если под капот вашего авто залезет знакомый механик. Будет с кого спросить. И это не шутка. Довольно часто дорожные катаклизмы происходят по причине некачественного обслуживания и ремонта. Обращения в инстанции также ни к чему не приведут, поскольку мастерской по такому-то адресу просто не окажется. Поэтому, прежде чем отдать машину в заботливые руки «автодокторов», поинтересуйтесь, на каком основании они предлагают вам свои услуги.
О солидности ремонтного заведения могут сказать стенд покупателя, где любой желающий может узнать историю заведения, перечень оказываемых услуг, привязанность к определенной налоговой инспекции, прейскурант, номер и подлинность лицензии, сертификат и, что немаловажно, телефоны организаций, готовых по первому вашему требованию прийти на помощь (отдел по защите прав потребителей, торговая инспекция и т.д.) Только в этом случае можно рисковать деньгами и своим любимцем, доверяя его людям, видите которых в первый, и будем надеяться, последний раз.
Весенние хлопоты
Весенние хлопоты
696