Дизельный двигатель 1,9 CDTI, развивающий в стандарте 150 сил, теперь получил 175. Крутящий момент вырос с 315 Н.м при 2000 об/мин до 380 Н.м при тех же оборотах. Максимальная скорость увеличилась немного — с 208 км/ч до 212 км/ч. Гораздо веселее вариант с бензиновым наддувным мотором, который тюнеры форсируют с 200 до 230 сил благодаря перенастройке управляющей электроники. В этом случае крутящий момент составляет 302 Н.м при 4400 об/мин против 262 Н.м при 4200 об/мин у стандартного автомобиля. Максимальная скорость 238 км/ч против заводских 230 км/ч. Родстеру установлен модуль понижения подвески на 30 мм. Легкие внешние доработки, а также колесные диски размерностью от 16 до 19 дюймов делают облик Astra Twin Top немного спортивнее, и не более того. Но переднеприводному прогулочному, родстеру превращаться в суперкар ни к чему.
Steinmetz Opel Astra Twin Top. Для развлечений
Steinmetz Opel Astra Twin Top. Для развлечений
Steinmetz Opel Astra Twin Top. Для развлечений

Steinmetz Opel Astra Twin Top. Для развлечений
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен