Бензиновый 2-литровый наддувный двигатель прибавил в силе: тюнеры увеличили мощность с 200 до 244 сил. Это неплохо отразилось на разгоне родстера. Динамика ускорения сократилась с 7,8 до 7 секунд. Предусмотрены доработки и дизельной модификации. Для лучшей управляемости на 30 мм занижается подвеска, либо устанавливается подвеска с возможностью регулировки высоты дорожного просвета в пределах 35–65 мм. Интересно решена внешность автомобиля. Очевидно, Eos показался тюнерам слегка бесхарактерным. Они разработали лаконичный обвес, который, тем не менее, придал родстеру более спортивный и решительный вид. Задиристое антикрыло и две «двустволки» выпускных труб — уже черты настоящего «спортсмена». Особенно украшают автомобиль 19-дюймовые колесные диски Multispoke с покрышками размерностью 235/35.
JE Design Volkswagen Eos. Допинг для настоящего спортсмена
JE Design Volkswagen Eos. Допинг для настоящего спортсмена
JE Design Volkswagen Eos. Допинг для настоящего спортсмена
JE Design Volkswagen Eos. Допинг для настоящего спортсмена
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен