НЕ ТОТ АГРЕГАТ?
Наименование — кран отопителя.
Ориентировочная цена — 150 руб.
После опубликования в ЗР, 2003, № 11 письма читателя, сетующего на низкое качество приобретенного им «жигулевского» крана отопителя, редакция получила сообщение от производителей упомянутого изделия:
«…В ответ на гневное письмо г-на Кияшко В.С. из г. Волгодонска, адресованное главному инженеру ОАО „Агрегат“, предприятие-изготовитель шарового крана отопителя сообщает, что ОАО „Агрегат“ гарантирует высокое качество и безотказную работу только подлинных изделий, прошедших 100%-ный контроль качества в соответствии с международным стандартом ИСО 9002…»
Трудно заочно определить, какой конкретно кран огорчил нашего читателя. Тем не менее, пользуясь случаем, представим здесь подделки заведомо фирменных изделий, выпускаемых «Агрегатом» в г.Сим Челябинской области. Кстати, разработчики отмечают, что именно они первыми создали и запатентовали шаровую конструкцию крана КОШ-01 для системы отопления вазовской «классики». Вполне возможно, что оригинальная конструкция действительно послужила прототипом для безвестных подпольных халтурщиков. Основные отличия настоящего краника от липового показаны на фото 1–9.
КОМУ РЕМНЯ?
Наименование — ремни привода генератора и ГРМ.
Ориентировочная цена — от 45 до 200 руб.
Новая линейка ремней привода генератора и газораспределительного механизма от фирмы «Ганза» (HANSE Germa-ny) предназначена в основном «вазогазоводам». Зубчатые ремешки для генераторов от «восьмерок», «волг» и даже «Москвича-412» обойдутся владельцам не дороже 60 руб. Ремень привода ГРМ для «восьмерки» стоит подороже — примерно 180 руб. А самым дорогим в гамме оказался длинный поликлиновой ремешок для 16-клапанной «Волги» с гидроусилителем руля — примерно 200 руб. Не обойдены вниманием и иномарки — от «Ауди» до «Форда-Транзит»…
«ФЕРРАРИ» — НЕ ТОЛЬКО АВТО
Наименование — ноутбук.
Ориентировочная цена — 2800 долл.
В России началась продажа ноутбука Ferrari-3000 на базе процессора AMD 2500+. Его предлагает компания Acer Inc. — официальный партнер команды «Скудерия Феррари».
Отметим, что «Феррари-3000» (на крышке его корпуса — вздыбленный конь из Маранелло) — это первый ноутбук с дизайном, лицензированным компанией «Феррари». Он предназначен для профессионалов, использующих лучшее оборудование. Разработчики утверждают, что не только его дизайн, но и технические характеристики соответствуют духу формулы 1 — прежде всего скорости и мобильности. Новый мобильный компьютер оснащен адаптером беспроводной связи.
УСИЛИТЕЛЬ НА ТРОИХ
Наименование — электромеханический усилитель рулевого управления (ЭМУР).
Ориентировочная цена — 11 700 руб.
Три известные фирмы — АвтоВАЗ, НИИ Автоматики и силовой электроники, а также ДААЗ разработали электроусилитель руля, позволяющий снизить усилие на баранке. Модульная безредукторная конструкция встраивается в рулевую колонку. Разработчики отмечают, что для монтажа требуется минимум усилий и квалификации, а по сравнению с традиционным ГУРом новинка обладает большей информативностью, меньшей инертностью.
Производить ЭМУР будут в Димитровграде. Кстати, он предназначен как для VAZ 2110, так и для перспективных тольяттинских моделей — VAZ 2170, ВАЗ-1118 и ВАЗ-1119.
КОНЕЦ РАЗДЕЛЬНЫМ КРЫШКАМ
Наименование — тюменские аккумуляторы.
Ориентировочная цена — от 720 до 2700 руб.
С окончанием 2003 года на Тюменском аккумуляторном заводе завершилось производство устаревших «ячеистых» аккумуляторов с раздельными крышками, заливаемыми битумной мастикой. Теперь здесь выпускают стартерные аккумуляторные батареи с общей крышкой — их улучшенные электрические характеристики отвечают требованиям мировых стандартов. Из новых моделей назовем 6СТ-66АПЗ, 6СТ-125АМ, 6СТ-145АМ и 6СТ-210АМ, а из необычных изделий — 24-вольтовую батарею 12СТ-85АП для тяжелых гусеничных машин. Новая технология соединения блоков электродов позволила снизить массу такого изделия на 12 кг по сравнению с «обыкновенным» — цена при этом упала примерно на 20%. Кстати, она составляет 2601 руб. — «привычный» же типоразмер 6СТ-66АПЗ обойдется покупателю примерно в 720 руб.
«ТАЙФУН» РАЗГОНЯЕТ ВАЗЫ
Наименование — система принудительной подачи воздуха.
Ориентировочная цена — 3000 руб.
Новинка калужского завода «Автоприбор», представленная на Российском автосалоне 2003 года, обрела серийный облик — изготовлено несколько опытно-промышленных партий системы «Тайфун». Разработчики отмечают, что «Тайфун» предназначен «…для кратковременного увеличения мощности и крутящего момента двигателя в ситуации, связанной с необходимостью резкого увеличения скорости автомобиля». Система устанавливается на вазовские двигатели с распределенным впрыском топлива.
Характеристики системы обещают улучшить динамику на 8–14% и сократить время разгона с 40 до 120 км/ч на 4–5 секунд. Конструктивно новинка состоит из нагнетателя воздуха, ресивера-охладителя и блока управления. Слабо’ обогнать на «десятке» ну, скажем, СААБ?
НА ПРИЛАВКЕ
На прилавке
2765