Volkswagen

Премьер-министр Дмитрий Медведев 11 декабря посетит автомобильный завод ООО «Фольксваген Групп Рус» в Калужской области, где примет участие в церемонии начала строительства нового завода по производству двигателей внутреннего сгорания. Кроме того, Медведев осмотрит учебный центр по подготовке и переподготовке кадров для автомобильной промышленности при Калужском колледже информационных технологий и управления.

Volkswagen представил супермощный Polo WRC Race Car. Модель разрабатывалась 17 месяцев и в ней воплощены последние достижения техники. «Боевой» дебют Polo WRC Race Car состоится в грядущей серии World Rally Championship 2013.

Европейский конфликт главы Fiat Серджио Маркионне c Volkswagen затронул американский авторынок.

Проверив свойства трех разных хот-хэтчей в тесте на «Смоленском кольце», автор до сих пор обоняет аромат результатов. Визуалам проникнуться моментом помогут фотографии, кинестетам - ощущения тест-пилота.

Первые поставки Volkswagen Jetta Hybrid ожидаются в середине апреля 2013 года, и пока в очередь выстраиваются только жители Германии. Европейский ценник на гибридную Jetta составит 31 300 евро.

В 2015 году в Калуге Volkswagen планирует открыть завод по производству двигателей, инвестиции в который составят 250 млн евро. Об этом сообщили представители VW на пресс-конференции, посвященной итогам работы концерна в России в 2012 году.

Некрупные, но вместительные машины пользуются хорошим спросом и на вторичном рынке. О предпочтениях клиентов Московского региона рассказывает руководитель отдела маркетинга компании «Формула 91».

Некоторые владельцы автовазовских машин сетуют на неправильную настройку антиблокировочной системы - очень уж ощутимо увеличивается тормозной путь на «стиральной доске».

С конца 2012 года Volkswagen изменяет комплектацию Polo седана. Во всех версиях появятся улучшенная шумоизоляция и радиоантенна обновленного дизайна. В комплектациях Comfortline и Highline добавятся встроенные магнитолы RCD 220 и RCD 320 нового поколения. C учетом улучшений цена на Polo седан немного поднимется.

Бренд Volkswagen намерен стилистически выделить четыре класса моделей - седаны, хэтчбеки, кроссоверы и вэны. Таким образом немцы надеются сделать дизайн своих продуктов более привлекательным и оригинальным.

Партнеры уладили проблему незаконного копирования технологий Volkswagen.

Наши сегодняшние дуэлянты - одни из самых популярных представителей среднего класса. Это не значит, что обладатели таких авто в угоду статусу не стремятся сэкономить на владении своим «железным конем». Но как? Возможно, за счет расходов на топливо. В Европе этот путь часто лежит через дизельные версии. Почему бы и нам не пойти той же дорогой, тем более что и Passat, и Mondeo с турбодизелями доступны на российском рынке.

На североамериканском рынке новый семиместный кроссовер Volkswagen заменит минивэн Touran.

Нынешнее поколение Volkswagen Eos, вероятно, будет последним, так как компания намерена отказаться от Eos в пользу флагманского кабриолета с мягким верхом.