Volkswagen > Polo

Исследователи взяли самые популярные в России трехобъемники - вы точно их знаете. Сможете определить самого «жадного» до денег владельца?

Из старого: российский лифтбек базируется на старой платформе PQ25 - она же была и у предшественника. И подвеска, и моторы - прежние. Это хорошо.

В инструкции по эксплуатации автомобиля записан один расход топлива, а по чекам с заправок показатели иные. Все дело в устаревшей методике.

Новый Поло уже поступил к дилерам и стоит в шоу-румах рядом с предшественником. Основное отличие - в типах кузова, цены почти одинаковые. Но есть нюансы.

Машины начнут появляться в шоурумах на следующей неделе.

Всего в сервисной кампании участвуют 1079 машин, выпущенных в 2020 году.

Водитель умудрился перевернуть новенький Volkswagen Polo сразу же при выезде из дилерского центра.

Дилеры уже принимают заказы на новое поколение Polo, превратившегося из седана в лифтбек.

Эксперты «За рулем» провели испытания трех седанов с автоматическими трансмиссиями и подготовили подробный технический справочник по ним.

Лада Веста c вариатором - 950 тысяч рублей; Kia Rio - на 100 тысяч дороже; Volkswagen Polo - миллион.

Эксперты «За рулем» сделали неожиданный вывод - все они друг друга стоят.

Volkswagen и каршеринг «Делимобиль» присоединились к Всероссийской акции «Мы вместе».

Подорожали седан Polo, кроссовер Tiguan и внедорожник Touareg.

С момента появления бразильского седана Volkswagen Virtus интернет пестрел сообщениями, что российский Polo будет его копией. Забудьте! Наша машина отличается не только начинкой и экстерьером, но и платформой.