LADA

Народная любовь к Ладе Гранте вдохновила инженерную мысль на создание специальной версии седана с приставкой «Спорт». Я насладился спортивной Грантой.

Знакомимся на автодроме с центральномоторным родстером «Крым», разработанным и собранным выпускниками МГТУ им. Баумана из команды Bauman Racing Team, узнаём историю проекта в лабораториях Бауманки и следим за путешествием Крыма в Крым.

У седана Lada Vesta и лифтбека Lada Granta одинаковые 106-сильные отечественные моторы и похожая цена. Почему бы не устроить между ними чемпионат?

Ездим на машинах для людей с ограниченными возможностями - и смотрим на мир их глазами. Как оснастить автомобиль органами ручного управления и как оформить транспорт для водителя-инвалида?

Какой автомобиль выбрать, имея 600 тысяч рублей: хэтчбек Datsun mi-DO или лифтбек Лада Гранта?

Засекаем, насколько гражданский хот-хэтч Лада Калина NFR медленнее своей гоночной версии.

Если вы заядлый охотник или рыболов, полурамный фургон ВИС‑23461-40 Рысь на базе Лады 4×4 не оставит вас равнодушным. Хотя бы потому, что вездеходы-пикапы в сравнении с ним проигрывают.

Кто угадает, на каких узлах и агрегатах построен этот автомобиль? Вы будете удивлены, но под легким кузовом скрыто второе поколение Лады Калины. Целью старшекурсников МГТУ им. Баумана было создать доступный родстер для молодежи. Нас пригласили на первый тест-драйв родстера «Крым».

С переходом на Евро‑5 под капотом Ларгуса вместо 84-сильного «француза» прописался родной вазовский восьмиклапанник ВАЗ‑1118 - изрядно переработанный и получивший после модернизации новый индекс.

Показываем Ладу Весту в Западной Европе экспертам-профессионалам и потенциальным покупателям.

Инспектируем длиннобазный вседорожник с главного тольяттинского конвейера.

Заправляем предсерийные Лады природным газом. В том, какой интерес у АВТОВАЗа к автомобилям на газовом топливе и почему на его роль назначили метан, разбирался Вадим Никишев.

Автомобили для российского рынка должны быть подготовлены к суровым условиям эксплуатации. А уж машины местной сборки - тем паче. Поэтому после проведения цикла сравнительных и сервисных тестов (ЗР, 2016, № 1, 2 и 3) мы решили испытать редакционные автомобили XRAY и Весту холодом, присовокупив к ним хэтчбек Datsun mi-DO.

Две Лады мерялись силами на озерном льду, поднимались - кто дальше - в гору, прыгали через препятствия по лесу, даже брали маленький и большой города. И кто кого победил?