LADA

Впервые в тройке лидеров продаж - Лада Веста.

Автомобилистам было предложено назвать марку машины, которая была у них во владении до сегодняшнего варианта.

До этой модели (если, конечно, не считать Ниву) ВАЗ лишь слегка видоизменял изначальную фиатовскую конструкцию.

Недорогая комплектация обзавелась обогревом обода рулевого колеса.

Правда, предлагают такую спецтехнику не у нас, а в Германии.

Это происходит быстрее, чем в среднем по городу, где находится завод, говорит статистика. Но на самом деле цифры слишком малы.

Стало удобнее. Теплее и тише. Но теснее.

За апрель чуть больше 10 000 проданных машин шести моделей, а ведь всего месяцем ранее одна только Granta расходилась большим тиражом.

Еще чуть-чуть, и «самая-самая» Lada будет стоить дороже 1 100 000 рублей.

Как ни странно, но более свежая версия Lada Largus может оказаться не лучшим выбором в плане надежности.

«Время», «крепкий» и непонятно что.

Эксперты «За рулем» провели испытания трех седанов с автоматическими трансмиссиями и подготовили подробный технический справочник по ним.

Лада Веста c вариатором - 950 тысяч рублей; Kia Rio - на 100 тысяч дороже; Volkswagen Polo - миллион.

За первые три месяца года дилерам удалось продать больше 8000 автомобилей с автоматической трансмиссией.