LADA

Насколько новый мотор дешевле в эксплуатации, куда делись рейлинги, коробка передач как главный кошмар ларгусоводов.

«Полет» автопилота - нормальный: за месяц ни одной аварии.

У седана и лифтбека больше всего вариантов по комплектациям с новым двигателем.

Веста никогда не выпускалась в этом кузове, но у АВТОВАЗа есть и такая разработка.

Потеряв работу, финн сначала запил, а потом решил открыть компанию «Сибирский лобстер».

Разница в ценах базовых версий - менее 10 тысяч рублей.

На каждый двигатель мы подготовили мини-досье, в котором указаны конструктивные особенности мотора, достоинства и недостатки.

Если наложить текстуры и задать свойства, можно здорово сэкономить на опытных образцах.

Серийная версия с повышенным комфортом - такова задумка авторов проекта.

90-сильный двигатель Ларгуса теперь применяют и на Гранте.

А в интерьере внедорожника обнаружились отсылки к «Лебединому озеру».

В числе неочевидных плюсов - глубокая интеграция с системами автомобиля.

Вся «ностальгическая» индикация плюс все необходимые в современном авто функции - настоящий киберпанк!

Заводские доработки против гаражных: ведь УАЗ Патриот - не простой, а с трансмиссией от Land Cruiser!