LADA > Vesta

Эксперт «За рулем» Милешкин рассказал о проблемах с девятилетней Lada Vesta

«За рулем» подготовил технический справочник популярных недорогих седанов

Обновленная Лада Веста получила вариатор и некоторые потерянные ранее опции. Но и конкуренция растет: помимо популярного седана Geely Emgrand примерно за те же деньги можно взять седан Jetta VA3. Кто лучше, надежнее и выгоднее, выяснили эксперты «За рулем».

«За рулем»: стабилизация на Весте настроена оптимально, но зимой проверим снова

Главред «За рулем» испытал Весту с ESC и другими новыми опциями

Эксперт «За рулем» привел статистику поломок Лады Весты до 250 тысяч км пробега

Эксперт «За рулем» перечислил плюсы и минусы популярных седанов с пробегом

Главред «За рулем» протестировал Ладу Весту 1.8 Evo с вариатором WanLiYang

Lada Vesta оснащена мотором 1.8 Evo (122 л.с.) и вариатором китайской фирмы WanLiYang. Разница в цене между Вестой 1.6 (106 л.с. + механика) и Вестой 1.8 (122 л.с. + вариатор) составляет по всему модельному ряду 75 тысяч рублей.

Главред «За рулем» поездил на предсерийной Ладе Аура по Москве и по трассе М‑12

Эксперт «За рулем» назвал три плюса Lada Aura

«За рулем» подготовил подробный обзор популярных седанов авторынка РФ

Эксперты «За рулем» сравнили Geely Emgrand, Omoda S5 и Lada Vesta

Новая Лада Аура - это удлиненная на 250 мм Лада Веста. Aura оснащается модернизированным мотором 1.8 Evo (ВАЗ-21179) мощностью 122 л.с. (170 Нм) и вариатором китайской фирмы WLY с семью фиксированными квазипередачами.