LADA > Largus

Начал барахлить привод стеклоочистителя. Лечение оказалось простым, но эффективным.

Самый дешевый на вторичке универсал-иномарка (ну, почти): большой ассортимент, несущественные проблемы.

О безразмерном багажнике Ларгуса мы писали много. Но недавно потребовалось перевезти столько вещей, что они не влезли даже туда...

Если ваш автомобиль семиместный, длина импровизированной «кровати» будет максимальной. И багаж перекладывать не придется!

Продлевать жизнь семилетнему автомобилю помогает своевременное ТО и модернизация.

Вопрос надежности битопливных Лад активно обсуждается на форуме «За рулем». Точка в споре не поставлена.

Виновника удалось обнаружить по изменению звука в повороте.

В редакционном парке трудится Лада Ларгус. Недавно мы доработали машину, обеспечив ее дневными ходовыми огнями. Причем дополнительной светотехники устанавливать не пришлось - обошлись штатными фарами.

Основные проблемы, которые приключились с машиной из парка «За рулем» с момента прошлого отчета, касаются ходовой части. Расходы на ремонт вполне приемлемы для такого автомобиля. Тем более есть вещи, на которых точно не стоит экономить.

Проверяете ли вы состояние автомобиля перед выездом? Ну и зря, что не проверяете! Но хоть что-то вы готовы сделать?

Читатель «За рулем» придумал, как сделать так, чтобы резиновые коврики не разъезжались под ногами пассажиров.

Жарища, а у вас недорогой автомобиль? В его сиденья тоже можно встроить вентиляцию! Раскладываем по полочкам весь процесс на примере редакционного Ларгуса.

Собрались поменять ремень ГРМ? И насос охлаждающей жидкости тоже замените!

Редакционный Ларгус за без малого семь лет службы поднакопил немало возрастных (и не только) проблем. Но все они решаемы.