LADA > Granta

Седан в нашей стране - самый почитаемый тип кузова. Об этом говорят продажи. Лидеры российского рынка - Lada Granta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, все в кузове седан. В нашей подборке лишь те модели, чья цена не превышает 800 тыс. руб. Точкой отсчета станет объем багажника.

Месяц назад сотрудники журнала «За рулем» определили свои предпочтения относительно опций, которыми они хотели бы оснастить свой автомобиль. А теперь выбрали сам автомобиль. Голосование шло строго в рамках B-класса - самого популярного и массового.

Многие годы спрос на отечественные автомобили неумолимо снижался, чему виной стали их техническая отсталость и низкое качество по сравнению с иномарками. Однако текущий кризис вновь стал пересаживать россиян на Лады и УАЗы. Разбираемся в причинах.

Сколько дочерних предприятий осталось у АВТОВАЗа и чем они занимаются? Экскурсию по Автограду, попутно подсчитывая потери, проводит Вадим Крючков. В центре экспозиции - спортивная машина для девушек: хэтчбек Лада Калина версии Light с роботизированной коробкой передач.

Доступные цены и новинки - единственный способ уцелеть в индустрии тюнинга, считают в компании Юролтюнинг. И разрабатывают модные «наряды» для отечественных и иностранных моделей автомобилей - такие, как запатентованный аэрокит Xmug.

Чем дешевле автомобили, созданные на одной платформе, тем труднее выбор. Ведь для покупателя недорогой машины не так важны разнообразные дизайнерские изыски, камуфлирующие одинаковую конструкцию, - важнее соотношение цены, оснащения и стоимости владения. Вот с этих позиций и рассмотрим Ладу Гранта и Datsun on-DO - популярные седаны из Тольятти.

Цены снижены не на весь модельный ряд Волжского автозавода, а только на продукцию его дочерней фирмы Lada Sport, в конце минувшего года наладившей выпуск «антикризисных» модификаций Light. Такие заряженные Гранты и Калины обозначают цифровыми индексами 21905-78-010 и 21925-78-010 соответственно. Самое главное - фирменная спортивная начинка не пострадала.

Рассматриваем регламент технического обслуживания автомобиля Лада Гранта. Какие операции необходимо произвести в рамках очередного ТО? Как это сделать самостоятельно? Какие инструменты и расходные материалы потребуются? Как обойтись без специальных приспособлений? Чтобы получить ответы на эти и другие вопросы, пройдите по соответствующим ссылкам, размещенным в тексте, в таблице или внизу публикации.

После 15 тыс. км пробега техобслуживание Лады Гранта в зависимости от комплектации автомобиля обойдется его владельцу в 4300-4500 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

После 75 тыс. км пробега техобслуживание Лада Гранта в зависимости от комплектации автомобиля обойдется его владельцу в 6300-7000 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

После 2,5 тыс. км пробега техобслуживание Лада Гранта в зависимости от комплектации автомобиля обойдется его владельцу в 3300-3500 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

После 90 тыс. км пробега техническое обслуживание Лады Гранта в зависимости от комплектации автомобиля обойдется его владельцу в 7000-7400 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

После 45 тыс. км пробега техобслуживание Лады Гранта в зависимости от комплектации автомобиля обойдется его владельцу в 5600-5800 руб. (без учета стоимости расходных материалов).

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля позволит сберечь немало денег и времени. Ведь вы будете проводить работу тогда, когда это удобно вам, а не сотрудникам техцентра, и сможете сами выбрать расходные материалы для своей Лады Гранта.