УАЗ > Профи

Грузоподъемность не изменилась, но перегруз машине теперь не так страшен. А еще появится УАЗ Профи с увеличенной колесной базой и удлиненной платформой.

В партии два исполнения - обычное и северное.

Умеет заправлять машины и учитывать топливо по карте, а еще его можно использовать как техничку.

Автомобиль «умеет» тушить пожары, а также, при необходимости, поможет разрезать металл или ремни безопасности.

Ульяновцы представили еще одну модификацию своей «полуторки» Профи - автогидроподъемник.

Уже собрано 132 машины, и это только первая партия.

Универсальная модификация грузовичка УАЗ Профи оснащается битопливной установкой.

При всех своих преимуществах уазовская новинка 2017 года так и не догнала по продажам главного конкурента. Кто виноват - неужели журналисты, которые то и дело указывают на каждый недочет ульяновской «полуторки»? В обсуждение на форуме включился эксперт «За рулем».

А кроме того, появится машина с двухскатными задними колесами.

Успех коммерческой машины определяется не только ее характеристиками, но и многообразием предлагаемых вариантов. Например, на базе уазовского Профи есть самосвал, автовышка, автолавка, версия с краном-манипулятором и еще много разной спецтехники, включая прообраз кемпера.

Ульяновский автозавод показал новую модификацию легкого грузовичка с самосвальным кузовом для перевозки сыпучих грузов.

Проверку асфальтом и грунтом прошел самый навороченный УАЗ Профи - с двухрядной кабиной и полным приводом.

Изображения новых ключей появились в базе Федерального института промышленной собственности.

Ульяновский автозавод расширил список модификаций полуторки Профи. Все новинки - грузовички классического формата, с кузовом или фургоном. Пример ГАЗели показывает, что без машин автобусного типа не обойтись, да и старушка-«буханка» требует замены.