Общие свойства всех таганрогских моделей - склонность к коррозии, дефекты сборки (неровные зазоры, провисающие уплотнители, недотянутый крепеж) и невысокий ресурс многих узлов. Есть и достоинства.
За прошедшие три с небольшим месяца круг самых доступных полноприводных автомобилей слегка расширился. И все же повод для грусти есть - в преддверии сезона многие старожилы заметно подросли в цене.
За прошедшие четыре месяца диапазон относительно доступных по цене машин покинуло четверо, но за счет вновь прибывших количество претендентов увеличилось до 27 моделей - это лучший результат за последний год.
Малотоннажный грузовик Hardy теперь доступен в Москве с новыми надстройками на шасси, такими как промтоварный фургон, изотермический фургон и т.д. Установкой надстроек в столице занимается производственное предприятие ЗАО «Исток».
Официальные дилеры ТагАЗа предлагают рестайлинговые вседорожники Tingo в версии с роботизированной коробкой передач. Автомобиль в такой комплектации обойдется покупателям в 614 900 рублей.
ТагАЗ изменил внешний вид и интерьер Vortex Estina. Автомобиль выглядит теперь современнее и привлекательнее. Цену модели и список опций сообщат позже.
Таганрогский автозавод стал первым в новой России современным предприятием, где начали собирать иномарки. Только вот в последние годы ему страшно не везет.
Предприятие разрабатывает модель под техническим названием М-100, производство которой планируется начать в марте-апреле следующего года в Китае. Об этом сообщил председатель совета директоров ТагАЗа Михаил Парамонов.
Стихия этих машин, которые по размерам и характеристикам расположились как раз посередине между самыми маленькими автомобильчиками класса A и семейными моделями «гольф»-класса, - центр города.