Suzuki

Suzuki - марка чрезвычайно консервативная. Однако иногда инженеры японской компании собираются с духом, и тогда на свет появляются удивительные автомобили вроде SX4, который, по сути, прорубил окно в новый сегмент субкомпактных кроссоверов. Последователя той машины - New SX4 - японцы наделили серьезными габаритами, для того чтобы он увереннее чувствовал себя среди более крупных паркетников. Меж тем этот автомобиль куда уместнее выглядел бы в совершенно иной компании.

Похоже, снижение покупательной способности населения никак не влияет на ценовую политику дилеров и официальных импортеров - в нынешние и без того непростые времена цены продолжают расти, а несчастные покупатели по-прежнему ищут в шоу-румах автомобиль на все случаи жизни за приемлемые деньги.

Бюджетный сегмент полноприводных автомобилей состоит практически полностью из продуктов отечественного и китайского автопрома, ценовая политика которых не всегда поддается анализу. И на этот раз все выглядит вполне непредсказуемо.

Шпионы засняли новый седан C-класса Suzuki Alivio (Maruti Ciaz) на дорогах общего пользования. Модель, построенная на переднеприводном шасси последнего кроссовера SX4, поступит в продажу в ближайшие месяцы. В Китае производством машин займется совместное предприятие Chongqing Changan Suzuki Automobile.

Автомобили с автоматическими коробками не уклонились от общего тренда и подорожали, как и все прочие машины.

Шпионы подобрались поближе к новому субкомпактному кроссоверу Suzuki, который заменит SX4 Classic. Пятидверный паркетник на базе нового SX4 будет доступен с передним или полным приводом. В продаже модель появится в следующем году. Производство наладят на заводе в венгерском Эштергоме.

Самые читаемые материалы сайта «За рулем.РФ» легко находятся, если забить в поисковик слово «бюджетный» и подставить к нему предпочтительный вариант кузова. Например, кроссовер. С большой вероятностью в качестве результата вы увидите хит отечественного рынка - Renault Duster. Но почему бы, глядя на ценник в районе 500 тыс. руб., не задуматься о чем-нибудь классом повыше, пусть и пробегом побольше?

В нашем обзоре - 12 новых моделей кроссоверов, у которых опционально есть моноприводная версия 4×2 и чья стоимость укладывается в адекватные ценовые рамки.

Одни из самых востребованных автомобилей в России - компактные кроссоверы. Они уютно себя чувствуют и в городской толчее, и на трассе, и на дачном направлении. В общем, это современная легкая кавалерия для поездок на каждый день и недалеких загородных вояжей, не связанных с внедорожным экстримом. Среди новинок, уже доступных у нас, - второе поколение Suzuki SX4 и обновленный в конце прошлого года Skoda Yeti.

12-й международный автосалон в Дели Auto Expo собрал 53 компании-производителя авто- и мототехники и 600 тысяч посетителей. Наш рассказ - о некоторых из 25 мировых и национальных автопремьер страны, которая до сих пор ездит на трех колесах.

Новый седан Suzuki сегмента C+ рассекретили на патентных изображениях. Модель может дебютировать 20 апреля на автосалоне в Пекине. Производство четырехдверок наладят на китайском заводе СП Chongqing Changan Suzuki Automobile.

К созданию недорогого автомобиля с автоматическим управлением коробкой передач путей ведет не так уж и много. Французы из них выбрали самый простой, хотя и не самый однозначный.

Полноприводные модификации «Нью-SX4» по цене пытаются конкурировать с куда более внушительной «Гранд-Витарой». А что, если прицениться к кроссоверу в версии поскромнее? Мы попробовали это сделать и выяснили, что подобным образом можно выиграть не только в цене.

Новый компактный хэтчбек Сelerio начнут производить в Таиланде в мае 2014 года, объявила компания Suzuki на пресс-конференции в рамках 35-го Международного автосалона в Бангкоке. Выпуск этой модели для европейских покупателей стартует на заводе в провинции Районг во второй половине 2014 года.