Renault

Потери французов на пакете акций составили 370 млн евро в 2009 году

Обзор рынка начинаем с самых массовых машин, стоимость которых не превышает 300 тыс. рублей.

Благосостояние владельцев легких коммерческих авто, именуемых в просторечии «каблучками», напрямую зависит от исправности подопечных. Во что может вылиться для них мелкое дорожно-транспортное происшествие, узнал Игорь Теременко.

...улучшить статистику продаж в 2009 году

Renault готова подписать контракт с российским гонщиком

Глобальные поставщики локализуют производство

Первая иномарка с российской штамповкой кузова

Заказать автомобиль можно уже сейчас

Недорогой, но вместительный и комфортный, не прожорливый, но достаточно быстрый - этого ждут от автомобилей очень популярного в России класса. Сергей Канунников сравнивал только что поступивший в продажу «ТагАЗ-Вега» с уже завоевавшими неплохую репутацию конкурентами. С фотокамерой работал Константин Якубов.

В «Логане», даже в том, что с кондиционером, нет салонного воздушного фильтра! Как его установить, показывает Валерий Жаринов.

Крепкий, надежный, вместительный, но далеко не самый быстрый... С появлением 16-клапанной версии «Рено-Логана» отношение к популярной модели может измениться, считает Юрий Тимкин. Фото Константина Якубова.

Может ли сочетаться невероятно стильное французское купе со столь утилитарным мотором? Мы решили проверить…

В незамутненном богатством выбора сознании отечественного автолюбителя 16-клапанный мотор почти синоним турбонаддува - с таким машина едет всяко быстрее. Стало быть, с появлением шильдика 16V на крышке багажника “Логана” русский “Рено” теперь может и позажигать?

Совсем другая внешность, иное содержание и даже новое имя - этот седан от “Рено” явно рассчитывает завоевать благосклонность куда большего числа покупателей, чем его весьма популярный, но все же слегка простоватый предшественник.