Renault > Arkana

Кросс-купе для Старого Света имеет ряд важных отличий от российской версии модели Renault.

В салоне Арканы появились... новые пассажиры! Поможете разгадать их тайну?

И кроссовер, и кросс-купе - в топовых комплектациях Edition One с турбомотором, вариатором и полным приводом. Но отличаются не только типом кузова!

Редакционная машина в версии Edition One за 1,5 млн рублей за полгода прошла 30 000 км.

Технически Каптюр и Аркана очень похожи, но это два совершенно разных кроссовера, собранных из одинаковых агрегатов.

Аркану из парка «За рулем» продолжают преследовать детские болезни.

В инструкции по эксплуатации автомобиля записан один расход топлива, а по чекам с заправок показатели иные. Все дело в устаревшей методике.

Модель продается хуже других машин Рено, что может быть временным явлением.

Модели нет еще и года: все ее «болезни» - «детские».

Эксперты «За рулем» погоняли кроссоверы по асфальту и бездорожью и подвергли их испытаниям «лежачим полицейским». Подробный технический отчет - ниже.

Китайский Geely Coolray с передним приводом стоит 1 499 999 рублей - почти столько же, сколько полноприводная Renault Arkana (1 570 000 рублей). Обновленный Mitsubishi ASX, конечно, подороже (1 872 000 рублей), ну так «японец» же!

Машина служит в парке «За рулем» с сентября 2019 года. Эксперты обнаружили у Арканы пять новых «косячков».

Значительная разница в цене заставляет задуматься, в чем уступает китайский Geely Coolray конкурентам из Франции и Японии.

Мультимедийка кроссовера подвисает - процессору не хватает мощности.