Mercedes-Benz

Определены победители Гран-при «За рулем» - Коммерческие автомобили.

Если новый автомобиль за пять лет теряет половину цены, с ним явно что-то не так. А порой и вполне себе живые машины продают по цене вторчермета...

В «большой немецкой тройке» все машины хороши. Но каждая хороша по-своему (да и плоха - тоже по-своему).

Эти новые модели появятся в ближайшие год-полтора. Хотя некоторые из них уже сегодня можно увидеть в дилерских шоу-румах.

Дизельный Mercedes-Benz 200D с маломощным мотором в 55 л.с. едва выжимал 100 км/ч. Разгонялся до сотни полминуты. Стоил дорого. Но был хитом продаж.

Это два типа автомобилей - для двух типов людей. К какому относитесь вы?

Конечно же, это новый Maybach. Он стоит почти 30 млн рублей. За эти деньги можно купить 60 Грант, а на оставшиеся обслуживать их пожизненно у официалов.

Экономичность, вместительный багажник, просторный салон, нормальный дорожный просвет... Все главные параметры машины для дальних поездок с компанией перечислили?

У EQS пока две версии. Перед вами - заднеприводный Mercedes-Benz EQS 450+ с одним электромотором мощностью 333 л.с. на задней оси. Машина снаряженной массой 2480 кг может проехать на одной зарядке до 770 км, но показатель в комбинированном цикле WLTP - более реалистичные 530 км.

Купить новую «эску» могут немногие, зато сильно б/у - практически любой. Но старый Mercedes будет ломаться много чаще, чем современный бюджетный автомобиль! - Не совсем. Парадокс в том, что чем старше машина, тем она надежнее.

Новый C-класс построен на той же модульной платформе MRA, что и S-класс, но доля алюминия в конструкции у него гораздо ниже: инженеры отдали предпочтение более дешевой стали.

В Шанхае прошел первый после пандемии международный офлайн-автосалон: с журналистами, гостями и «живыми» стендами. Здорово! Но еще интереснее, какие автомобильные новинки показывали на этих стендах. Ведь скоро они могут появиться у нас.

С возрастом обслуживание машины становится все дороже, но не для всех. Лидер расходов в молодости - Mercedes-Benz S-класса. Но чем он старше, тем дороже становится BMW того же года.

Искусственный интеллект, дополненная реальность, голосовое управление, запоминание маршрута, активная подвеска... - все это вот-вот появится в доступных автомобилях, а не только в S-классе и ему подобных.