Mercedes-Benz > E-класса

Потратить два миллиона на седан бизнес-класса и просто и сложно одновременно. С одной стороны, недостатка в предложении нет. С другой же - принять единственно верное решение практически невозможно: за такую сумму человек хочет получить не просто транспортное средство и посему имеет право игнорировать сложившиеся в обществе стереотипы.

Конечно, мы не поверили официальному пресс-релизу, который называл Е-класс 2013 года «новым». Мы-то знаем, что такие изменения правильно называть «углубленным рестайлингом». Но встретившись с машиной лицом к лицу, поневоле задаешься вопросом: а не слишком ли они «углубились»?

Вот уже два года я по велению сердца и заданию редакции подыскиваю себе автомобиль со вторичного рынка.

Обновленные седан и кабриолет Mercedes-Benz E-class, а также заряженный E 63 AMG дебютировали в Европе.

ЗАО «Мерседес-Бенц Рус» опубликовало новые цены на модельный ряд. Самым заметным в прайс-листе 2013 года стало появление дизельной версии Mercedes-Benz В-класса. Mercedes-Benz B 180 CDI в базовой комплектации будет стоить 980 000 руб. В продаже также появился B 180 с бензиновым двигателем за 920 000 руб. Ранее B-класс был доступен в России только в «Особой серии» по цене от 1 050 000 рублей.

Проблема выезда на полосу встречного движения беспокоит не только наших законодателей и гаишников, но и разработчиков автомобилей Mercedes-Benz. Инженеры из Штутгарта оснастят рестайлинговый E-класс и новое поколение S-класса специальной системой, которая поможет предотвратить выезд на встречку.

Глава Mercedes-AMG Ола Каллениус признался, что AMG Performance Studio готовит консервативный стайлинг-пакет для «европейской» модели E 63 AMG.

Седан и универсал Mercedes-Benz E-class показали в Детройте все свои обновки, которые достались им после планового рестайлинга.

Обновленные седан и универсал Mercedes-Benz E 63 AMG получили опциональный постоянный полный привод, форсированный до 557 л. с. мотор, новый стайлинг и 585-сильную топ-вариацию S-model.

Прошедшие четыре месяца не повлияли на количество относительно дорогих универсалов: здесь по-прежнему обитает полтора десятка машин. Но без новостей - как хороших, так и не очень - и на этот раз не обошлось…

Обновленный Mercedes-Benz E 63 AMG обзаведется постоянным дифференциальным полным приводом с распределением тяги 67:33 в пользу задней оси.

Что уж там у этих Майя за незадача с календарем вышла, неизвестно - то ли они на полном серьезе считали, что всех нас ждет апокалипсис, то ли просто лень им было календарь высчитывать дальше... Никто так толком и не знает. Но если кто и ожидал конца света, то точно не автопроизводители. У этих планы на много лет вперед расписаны! А пока посмотрим, какие премьеры запланированы на следующий год.

Даже под напором глобализации устоял скандинавский характер Volvo S60, премиальная порода безошибочно угадывается в ездовых повадках, качестве отделки, эргономике салона.