Во всем мире кузовные ателье, на которых поначалу строился автопром, постепенно вымирали и в итоге вымерли. Везде, кроме Италии, которая в одночасье прослыла королевой автомобильного дизайна. Почему так получилось? Смотрим галерею и пытаемся ответить на этот вопрос.
Двигатель 2,3 л Mazda L3-VDT считается одним из самых неудачных в истории не только фирмы, но и всего японского автопрома. Недаром Mazda CX-7 на вторичке заметно дешевле одноклассников.
Некоторые автомобили можно было добыть и раньше - например, под заказ у серых дилеров. А теперь они красуются в автосалонах. И все благодаря параллельному импорту.
Компактные и одновременно вместительные, с удобной эргономикой и хорошей обзорностью, экономичные и неприхотливые. И самое главное - надежные. Из богатого ассортимента вторичного рынка мы выбрали модели, максимально удовлетворяющие этим критериям.