Mazda

Mazda выпустила специальную серию CX-5, CX-30 и Mazda 3 в новом цвете

RAV4 и Qashqai - не лучшие из японских кроссоверов с пробегом. Во всяком случае, не во всех модификациях.

Стоит ли брать седан, привезенный по параллельному импорту? Или лучше поискать свежую машину нашей сборки на вторичке? Ответы - в сравнительном тесте.

Вышел второй рестайлинг Mazda CX-5, главной особенностью которого стало снижение расхода топлива

Mazda 3 второго поколения ржавеет не так интенсивно, как предшественница. И агрегаты в целом надежные.

Сравнили седаны по всем параметрам.

У седана Mazda 6 есть китайский аналог Mazda Atenza. Эта машина завозится к нам очень активно. Но стоит ли ее брать?

Характеристики новой установки на базе роторного двигателя впечатляют.

Москвич 3 с механикой стоит чуть меньше двух миллионов рублей. А с вариатором - чуть дороже. Впрочем, за эти деньги можно подобрать и достойную альтернативу на вторичке.

Найти сейчас машину «чтобы ездила и не ломалась» за 500 тысяч рублей - сложная задача. Тем более, если нужен полноприводный кроссовер.

Самые массовые иномарки «не старше 10 лет за 700 тысяч рублей» - Lifan X60 и Chery Tiggo T11. Японские, европейские, корейские кроссоверы в подавляющем большинстве или намного старше, или намного дороже. Но эксперт «За рулем» подыскал кое-что стоящее своих денег.

Стоимость кроссоверов - до 2 млн рублей.

В России автомобили этой марки не производятся больше года.

На популярный паркетник Mazda CX-5 устанавливают три двигателя. Два с хорошим характером, один - с отличными характеристиками.