Mazda

Кроссовер уже проходит дорожные испытания, и скоро должна состояться его премьера.

Если присматриваете себе кроссовер - особенно на вторичном рынке, - есть смысл обратить внимание на экземпляры с надежными безнаддувными движками.

Считается, что легкие на подъем семьи сегодня выбирают кроссоверы. Чаще да, но альтернативы тоже хороши!

Новые автомобили будут выходить в продажу чаще чем раз в полгода.

Экономичность, вместительный багажник, просторный салон, нормальный дорожный просвет... Все главные параметры машины для дальних поездок с компанией перечислили?

Автомобиль проходит испытания на дорогах общего пользования, а его премьера может состояться уже в этом году.

Это действительно так. Но все равно гул от колесных арок в японских и корейских машинах слышнее, чем в европейских.

Поломки будут - и заранее известно, какие. Несмотря на это, подержанные «шестерки» продаются быстро и за хорошие деньги.

Полторы сотни сил и полный привод - оптимальный формат для компактного паркетника. Но вот какой из них лучше прочих приспособлен к российским условиям - вопрос!

Эксперты «За рулем» испытали кроссоверы на асфальте и на бездорожье и подготовили подробный технический справочник по ним. Особое внимание - обновлениям XV.

При этом кроссоверы СХ-5 и СХ-9, а также седан Mazda6 сохранили прежние ценники.

Компания намерена войти в премиальный сегмент, для чего разрабатывает множество новых автомобилей.

Самые привлекательные предложения на вторичке - кроссоверы не старше 6 лет с пробегом до 120 000 км. Выбор моделей богатый - «европейцы», «корейцы», «японцы», «китайцы».

Ладно скроенный и качественно собранный Mazda СХ‑30 хорош собой. Но есть проблема: конкуренты дешевле!