Сегодня за миллион рублей из новых автомобилей купите разве что Гранту или Ниву. А вот на вторичке за такую сумму можно найти кроссовер. И даже премиальной марки.
Ситуация с ценами такова, что, покатавшись на выбранных нами машинах пару лет, вы, вполне вероятно, отдадите их за те же деньги. А скорее всего - гораздо дороже.
В пару к очень надежному мотору тут полагается пусть и не очень быстрый, но проверенный временем автомат. А материалы отделки салона - лучше, чем у современников.
Lexus - это Toyota, a Toyota - это надежность... ходит такая легенда. На самом деле, как у любого бренда, не только люксового, у этого есть беспроблемные модели, а есть неудачные.
Нет, автомобиль в действительности стал длиннее, но легче ли от этого пассажирам? Есть только один способ проверить - забраться в его салон самому. Отправляемся делать это в ходе тест-драйва японской новинки - семиместного кроссовера Lexus RX 350L AWD в комплектации Exclusive.
«За рулем» загнал Туарег третьего поколения, настоящего «проходимца» и паркетник в песчаный карьер и выяснил, кто из них лучше на серьезном бездорожье.
Американский Cadillac XT5, британский F-Pace - первый кроссовер в семействе Ягуаров, «японец» Lexus RX 350 - какой из бойцов способен послужить альтернативой среднеразмерным SUV немецкой «большой тройки»?
Кроссовер Lexus RX в России на первых ролях никогда не был - всегда находился в числе догоняющих. Однако последнее, четвертое поколение этой модели перевернуло ситуацию с ног на голову. Спрос резко подскочил: на «эр-икс» приходится четверть продаж в сегменте. С чего бы это?
Уверенность, пришедшая на смену былой нарочитой спортивности, собранность, четкое подчинение командам водителя - это всё о нем, о новом Lexus RX. К новому, взрослому характеру, который проявился у культового кроссовера к четвертому поколению, привыкал Юрий Тимкин.
Четвертое поколение кроссовера Lexus RX приобрело то, чего так не хватало предшественнику, - отточенную управляемость и набор современных электронных систем, с которыми этот автомобиль можно считать полноправным игроком премиум-класса. Продажи автомобиля в нашей стране уже стартовали. В базовой версии 200t с новым турбированным мотором и приводом на передние колеса он доступен по цене от 2 499 000 руб. Подробнее о новичке - в нашем видеотесте.