Kia > Rio

Когда немолодая уже Лада Веста стоит миллион, а обновленный Kia Rio лишь на 40 тысяч дороже, невольно возникает подозрение, что с ценами что-то не так. А тут ещё Skoda Rapid после модернизации. «За рулем» протестировал их и определил лучшую машину.

Эксперты «За рулем» провели испытания популярных недорогих автомобилей и подготовили подробный технический справочник по ним.

Веста уже немолода, но наиболее доступна и еще держит при себе несколько козырей. "За рулем" сравнил ее с Киа Рио и Шкодой Рапид?

Почему так дорого стоит светодиодная фара? Почему нет Яндекс-сервисов? Почему седан? - ответ за все держал директор по продукту Kia Кирилл Кассин.

Линейка двигателей осталась без изменений, а вот комплектаций стало больше да добавилась пара интересных функций.

Изменившаяся внешность скрывает прежние агрегаты и ходовую часть, но функций стало больше. И цены повысились.

Добавился новый уровень оснащения, есть LED-оптика, а мультимедийка дружит со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto - впервые в сегменте.

Продажи модели ожидаются осенью.

Седан остался узнаваемым в профиль, но в передней части обрел сходство с К5.

Вот объяснение эксперта.

Новый завод двигателей будет производить 1,6-литровые моторы семейства Gamma - 240 000 штук в год.

Судя по особенностям конструкции, автомобили марки ждет очередное глобальное изменение.

В продаже автомобиль, который станет технологичнее и, скорее всего, дороже, появится во второй половине 2020 года.

Эксперты «За рулем» провели испытания трех седанов с автоматическими трансмиссиями и подготовили подробный технический справочник по ним.