Kia > Rio

Теряющие форму цилиндры, хилый цепной привод, быстро изнашивающиеся поршневые кольца… И это у самых массовых двигателей объемом 1,4 и 1,6 л из семейства Gamma.

Самая младшая модель Kia перенесла легкий фейслифтинг. Смотрим, добавил ли он ей привлекательности.

Гранта находилась на вершине с ноября 2018 года.

Владимир стал ездить на Rio по случаю - просто повезло, что у друга родилась двойня. Покупка оказалась похожа на восточную свадьбу, где жених не знает, кого увидит под фатой. К счастью, машина оказалась симпатичной, здоровой и нетребовательной.

Два привычных двигателя, ряд характерных деталей и сразу девять вариантов комплектации.

Когда немолодая уже Лада Веста стоит миллион, а обновленный Kia Rio лишь на 40 тысяч дороже, невольно возникает подозрение, что с ценами что-то не так. А тут ещё Skoda Rapid после модернизации. «За рулем» протестировал их и определил лучшую машину.

Эксперты «За рулем» провели испытания популярных недорогих автомобилей и подготовили подробный технический справочник по ним.

Веста уже немолода, но наиболее доступна и еще держит при себе несколько козырей. "За рулем" сравнил ее с Киа Рио и Шкодой Рапид?

Почему так дорого стоит светодиодная фара? Почему нет Яндекс-сервисов? Почему седан? - ответ за все держал директор по продукту Kia Кирилл Кассин.

Линейка двигателей осталась без изменений, а вот комплектаций стало больше да добавилась пара интересных функций.

Изменившаяся внешность скрывает прежние агрегаты и ходовую часть, но функций стало больше. И цены повысились.

Добавился новый уровень оснащения, есть LED-оптика, а мультимедийка дружит со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto - впервые в сегменте.

Продажи модели ожидаются осенью.

Седан остался узнаваемым в профиль, но в передней части обрел сходство с К5.