Помимо невероятной харизмы и налета легендарности эти автомобили объединяют трехдверный кузов, полностью зависимая пружинная подвеска, жестко подключаемый передний мост и понижающая передача. А также - почти полное отсутствие багажника.
Классическая Нива - самый доступный внедорожник. Даже с учетом дилерских накруток ее можно купить за миллион рублей. Или подыскать за эти деньги иномарку-трехдверку на вторичке.
Новый УАЗ Патриот с автоматом и в хорошей комплектации стоит 2-2,5 млн рублей - сейчас цена сильно разнится в зависимости от аппетитов продавца и сговорчивости покупателя. Дорого? Ищем альтернативный вариант на вторичке.
У Нивы прекрасная проходимость. Но она - тесная, маломощная и аскетичная. И потому дешевая. За цену новой Нивы можно найти альтернативу только на вторичке.
Land Rover Defender 90 с бензиновым мотором и богатым оснащением потянул на 7,5 млн рублей, Jeep Wrangler в версии Rubicon - на пять миллионов. Но такие «проходимцы» сегодня большая редкость.
Трехдверных внедорожников все меньше. Даже те модели, которые в своей гамме имели трехдверные версии, остаются только в пятидверном исполнении. И то, что в Land Rover отважились запустить трехдверный Defender, вызывает уважение и интерес.