Jeep > Grand Cherokee

Сегодня вседорожники уже не меряются глубиной преодолеваемого брода. Даже такой легендарный «проходимец», как «Гранд-Чероки», и тот в минувшем году обзавелся независимой подвеской и роскошным интерьером. А «Туарег» и вовсе исповедует ярко выраженную дорожную ориентацию. Сможет ли «Джип», который только что перешел на асфальтовую сторону силы, составить ему достойную конкуренцию?

Стали известны новые планы Chrysler, которые слегка отличаются от заявленных ранее.

Перед тем, как вступить в новый год, мы оглядываемся назад, дабы еще раз увидеть то, чем наградил нас год минувший. В 2010 году через творческий коллектив нашей редакции прошло почти полторы сотни разных автомобилей, наши сотрудники побывали на пяти автосалонах, и все полученные впечатления мы неизменно стремились разделить с читателями. И сейчас, в новогоднем выпуске, мы их основательно протрясли сквозь сито памяти, отсеяв тридцать самых значимых машин.

Говорят, большое видится на расстоянии. Когда смотришь издалека на эту глыбу, отесанную с легкой небрежностью, на ум сразу приходят ассоциации с Mercedes-Benz GL: схожий силуэт боковых окон в хромовом обрамлении, подчеркнутая поясная линия… Насколько же новый «индеец» отличается от «немца»?

Последнее поколение Grand Cherokee, запуск в серию которого намечен на следующий год, разработано на платформе Mercedes ML. Это означает, что внедорожные качества автомобиля сохранены, но при этом Grand Cherokee стал намного комфортнее в повседневной езде по хорошим дорогам. Дизайн тоже на новом уровне.

Глобализация неизбежно влияет на автомобили - многие с виду да и характерами похожи как две капли воды. Но есть и исключения.

Объявлены цены для США