Isuzu

Модель под названием Mu-X появится в продаже 1 марта.

Исудзу выводит на российский рынок свою первую легковую модель. Рамный внедорожник Mu-X построен на базе уже известного у нас пикапа Isuzu D-Max. Рама, двигатель и коробка передач у них одинаковые. Отличия лишь в задней подвеске. У грузовичка она, как и положено, рессорная, а на универсал поставили более комфортную пружинную.

Российско-японская машина была спроектирована на основе легкого городского грузовика Isuzu N-Series.

На выставке Comtrans компания представила самосвал на базе модели Giga, который скоро поступит в продажу.

Одна из модификаций серии NMR сертифицирована таким образом, что за рулем может находиться водитель с легковой категорией B.

Внедорожник создадут совместно с Isuzu. Пока это только версия, но с вескими основаниями.

Прежний D-Max был двойником Chevrolet Colorado, новый делит платформу с Маздой BT-50. И это единственный на российском рынке пикап, который можно купить с полуторной кабиной и большим кузовом.

Новый пикап появится на российском рынке в первой половине 2021 года.

Это уже вторая сервисная кампания за три дня, первая касалась среднетоннажных грузовиков.

Проблема кроется в оборудовании, некорректно отработавшем при сборке ремней на заводе.

Представлена спецверсия тяжелого пикапа - AT35. Она предназначена для передвижения в условиях, где дорог практически нет.

В Таиланде, на малой родине едва ли не всех азиатских пикапов, начали выпускать Isuzu D‑Max третьего поколения. Предыдущая машина простояла на конвейере восемь лет и последнее время официально продается в России, так что в следующем году надеемся познакомиться с новинкой на наших дорогах.

Ведь пикапы у нас - один из наименее популярных классов машин.

Главная новость - после рестайлинга 163‑сильный дизель 2.5 уступил место трехлитровому.