Hyundai

Выросший из Соляриса и не лишенный компромиссных и странных решений переднеприводный паркетник с ценой далеко за миллион рублей очень популярен в России - и тому есть объяснение.

Кроссовер недорогой и очень медленно теряет цену - можно смело брать. Но изолентой все-таки запаситесь.

Адаптация производства в Калининграде потребовала нескольких месяцев работы. На «Автоторе» будут собирать кроссоверы со всеми вариантами силового агрегата.

Электроники у кроссовера стало больше. А еще он сменил все двигатели.

Популярный кроссовер уже доступен для заказа у дилеров и в сервисе подписки на автомобиль Hyundai Mobility.

При этом Лада Гранта осталась в числе самых доступных автомобилей на рынке. А вот Kia Rio подорожал меньше остальных.

У нас будут продавать только длиннобазный Туссан - такой же есть в Америке, Китае и Южной Корее. В гамме три мотора на выбор: бензиновые (оба рассчитаны на АИ-92) и турбодизель.

Кроссовер представлен в четырех комплектациях и одной спецверсии. Цена - от 1 869 000 рублей.

Автомобили Hyundai оснащены технологией Bluelink, которая позволяет управлять многими функциями машины через мобильный телефон.

Выяснилось, что треть представленных на рынке тормозных колодок откровенно низкого качества.

Надо полагать, что из оборота будут выводиться более ранние разработки, обновлять которые уже нет экономического смысла.

По одной из версий, логотип хотят обновить. Возможно, он станет черно-белым.

После морозной зимы асфальт сходит особенно охотно. И если в Москве его много и осталось достаточно, то в Тверской и Ярославской областях была беда, а стала катастрофа. Туда-то мы и погнали новенькую Элантру на проверку всей суровостью наших реалий.

У Hyundai за полтора с хвостиком миллиона - двухлитровый атмосферник и автомат, Renault с турбомотором 1.3 и МКП на сотню тысяч дешевле. Независимый рефери - Suzuki европейской сборки за 2 100 000 рублей (140 л. с., автомат).