В Сеуле дебютировал седан Hyundai Sonata нового поколения. Модель, которая основана на модернизированной переднеприводной платформе прошлой «Сонаты», получила более продвинутое оснащение. Мировая премьера четырехдверки состоится 16 апреля на автосалоне в Нью-Йорке.
Компания Hyundai показала второй тизер нового среднеразмерного седана Sonata. На сей раз корейцы обнародовали эскиз интерьера. Онлайн-премьера «Сонаты» седьмого поколения состоится уже в этом месяце.
Новый, более сдержанный дизайн экстерьера должен помочь корейскому производителю привлечь внимание консервативных покупателей на домашнем рынке, делающих выбор в пользу европейских автомобилей. Дебют модели в Южной Корее пройдет в марте, а мировая премьера новой Sonata состоится в следующем месяце, на автосалоне в Нью-Йорке.
Концерн Hyundai-Kia работает над созданием бензинового мотора, не использующего свечи зажигания, сообщает агентство Automotive News. Экспериментальный двигатель GDCI объемом 1,8 литра оснащен компрессором и турбонагнетателем и развивает 180 л.с. Революционный ДВС обещает стать на 25% экономичнее обычного бензинового аналога и дешевле схожего по отдаче турбодизеля, в том числе в обслуживании.
Никогда раньше в России не продавали «Аккорд» со столь мощным мотором. Но чтобы заполучить «Хонду» с V-образной «шестеркой» под капотом, придется заплатить лишних 280 тысяч. Стоит ли оно того?
Эти машины расположились как раз на границе между разумной достаточностью и роскошью. Размеры их салонов уже позволяют с комфортом и без всяких оговорок путешествовать четверым-пятерым взрослым. Важная особенность класса - весьма широкий выбор. Как самих моделей - от выгодных по цене корейских машин до престижных и дорогих немецких, английских, шведских, - так и двигателей, кузовов, трансмиссий.
Компания Hyundai сообщила, что Sonata Hybrid 2013 модельного года получила модернизированный силовой агрегат, более эффективный тяговый аккумулятор, увеличенный багажник и к тому же подешевела на $200.
Глава Hyundai Motor America Джон Крафкик рассказал, в каком направлении Hyundai будет развивать «зеленые» технологии, а также поведал о сроках появления новых седанов Sonata и Genesis.
Первый «Грандер», пришедший семь лет назад на смену неудачному XG, также не снискал славы: большой «Хёндэ» так и не смог дотянуться до бизнес-класса. Но корейцы не сдаются и упорно пытаются застолбить место в престижном сегменте. Смогут ли они обойти грабли на этот раз?