В новой рубрике мы представляем обзор сегмента российского рынка с указанием основных технических характеристик. Первыми в обзор вошли цельнометаллические фургоны, отличающиеся обилием модификаций: Citroen Jumper, FIAT Ducato, Peugeot Boxer, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Ford Transit, Renault Master, IVECO Daily, «ГАЗель» производства «Группы ГАЗ».
Для конкуренции с немецкими марками итальянский автопроизводитель сконцентрирует усилия на своих премиальных брендах - Alfa Romeo и Maserati. В России экспансия на рынке должна начаться с внедорожников Jeep.
Глава итальянского производителя в октябре выходил на руководство концерна GM и владельцев PSA/Peugeot-Citroen с предложением образовать совместное предприятие, которое могло бы обогнать Volkswagen по доле рынка в Европе. Однако предложение создать крупнейший в Европе автоконгломерат не нашло понимания у этих автопроизводителей.
Узрев издалека знакомый силуэт «Партнера», я не приметил в нем ничего нового. Однако, подойдя поближе, понял, что слегка поторопился с выводами. Более того, «пыж» определенно начинал мне нравиться - и это при том, что ранее к этой машине я особо теплых чувств не испытывал. Так в чем же дело?
Волжский автомобильный завод не так давно простился со своим заднеприводным семейством, ведущим родословную от итальянского Fiat 124. В нашей стране найдется не так много людей, которые бы не сталкивались в своей жизни с автомобилем марки «Жигули».
В Ватикане в качестве музейного экспоната выставлен открытый белый автомобиль Fiat Campagnola, в котором Папа Римский Иоанн Павел II передвигался по площади Святого Петра в день покушения 13 мая 1981 года.
В интервью «За рулем.РФ» генеральный директор ЗАО «Крайслер РУС» Джон Стек рассказывает о преимуществах объединения Chrysler и Fiat. А также о том, как будут разводить эти бренды на разных рынках.