Ferrari

Итальянская фирма не планирует возвращать традиционные ручные коробки на свои машины, поскольку они не могут обеспечить достаточную динамику. Все новые Ferrari так или иначе будут двухпедальными.

В Париже прогремел Ferrari GTC4Lusso T - новая модификация великолепного шутинг-брейка, отличающегося от версии с мотором V12 другим двигателем и трансмиссией.

Сегодня в столице Франции открывается - пока только для прессы - 83-й Парижский международный автосалон. У наших читателей есть уникальная возможность познакомиться с новинками Mondial de l'Automobile 2016 еще до официального открытия выставки, намеченного на 1 октября. Не переключайтесь - в нашей онлайн-трансляции вас ждут все знаковые автопремьеры, самые необычные концепты и информация из первых уст.

Итальянский производитель спортивных автомобилей привезет на Парижский автосалон новую версию своей четырехместной модели. Могучий атмосферный V12 под ее длинным капотом уступил место более компактному турбомотору V8.

Поднебесная курьезна не только своими автомобильными «клонами», но порой и авариями. Недавно там столкнулся Range Rover Evoque и его местная копия Landwind X7, а теперь дорогу не поделила парочка Ferrari.

Понятие «универсал» и творение Ferrari плохо вяжутся между собой? Этот «сарай», построенный на базе классического купе 365 GTB/4 Daytona конца шестидесятых - начала семидесятых годов, переубедит скептиков. Он отправится на аукцион за новым владельцем и, по прогнозам, может выручить за свою персону семизначную сумму.

Поразительный проект анонсировал дрифтер Райан Терк. Он полностью перелопачивает купе Toyota GT86 под мотор, который меньше всего ожидаешь увидеть на компактной двухдверке. Ее модифицированное нутро примет двигатель Ferrari V8!

Гонки Unlim 500+ обошлись без купе Nissan GT-R.

Экстремальный гибрид LaFerrari возвращается в формате родстера Aperta. Компания предоставила первые подробности об автомобиле и сразу же сделала оговорку: весь тираж раскуплен. Мол, расслабьтесь и просто смотрите.

Победителем в четырех номинациях из двенадцати, в том числе в главной - «Двигатель года», стало наддувное сердце суперкара Ferrari 488 GTB. Звание «Лучший двигатель с рабочим объемом свыше 4,0 л» завоевал атмосферный двигатель V12 от Ferrari F12tdf.

Ежегодно в мае проходит соревнование Unlim 500+. Оно не только собирает спорткары, но и привлекает дождливую погоду. Правда, под дождем они все равно фотогеничны.

Проникаем в закулисье минувшего Гран-при России и узнаем нюансы работы мобильной лаборатории компании Shell. В маленький трейлер размером со строительную бытовку «два на шесть», где откровенно тесно, хотя и аккуратно и чисто. И кто скажет, что это и есть лаборатория?

«Жеребцы» из Маранелло постепенно переходят на наддувные моторы, а значит на дорогах появится все больше и больше экстремально модифицированных монстров. На тенденцию в очередной раз намекает суперкар 488 GTB от конторы VOS GmbH.

Этот алый Ferrari 308 GTB однажды пострадал из-за возгорания, вызванного утечкой топлива, но позже был отреставрирован и буквально восстал из пепла. Вот только итальянский шедевр теперь не издает потрясающего «вопля», а передвигается без шума и пыли.