Chevrolet

Chevrolet Niva появилась в нашей редакции десять лет назад - в мае 2013 года. И за эту десятилетку успела пройти 167 тысяч км, что почти вдвое больше утвержденного заводом ресурса Нивы в 90 тысяч.

Три атмосферных мотора, один наддувный и один дизель. Но выбор достаточно прост, за что следует «благодарить»… коробки передач. Покажем на примере очень популярной на вторичке модели - Opel Astra H.

Продлить жизнь автоматической коробки поможет очень простое действие.

Во многих фильмах СССР помимо массовых отечественных моделей снимались и необычные автомобили. Иногда они исполняли роли совсем иных машин.

Рулевые тяги вместе с наконечниками на Chevrolet Niva из парка «За рулем» пришлось заменить во второй раз за 10 лет.

Chevrolet Cobalt - старожил редакционного парка. Неожиданно к нему возник особый интерес - сейчас новый Cobalt, ввезенный серыми путями, можно купить дешевле Весты (за 1,1-1,3 млн рублей).

Ассортимент моделей у мультибрендовых дилеров в начале года еще немного расширился. И все благодаря параллельному импорту.

Его уже можно купить в России по цене новой Лады Весты.

Некоторые автомобили можно было добыть и раньше - например, под заказ у серых дилеров. А теперь они красуются в автосалонах. И все благодаря параллельному импорту.

Они попадают к нам по параллельному импорту. И разбавляют скудный ассортимент новых моделей автомобилей.

Эти шестиступенчатые автоматы разработки General Motors появились в 2007 году. Встречаются на автомобилях Opel, Chevrolet, Daewoo и даже редких у нас SААB и Buick.

На седане Chevrolet Cobalt из парка «За рулем» термокомпенсатор промежуточной трубы глушителя дал о себе знать на пробеге 147 тыс. км.

При ремонте удалось сэкономить около 10 000 рублей.

Они скрываются не только в конструкции, но и в качестве комплектующих. А так как устанавливают этот мотор на полноприводные модели АВТОВАЗа, то слабые места дают о себе знать уже при небольших пробегах.