Chevrolet

Ожидаемо в список вошли исключительно настоящие внедорожники.

Всего в фильмах «Форсаж» участвовало более 100 автомобилей, и у актера было время присмотреться к каждому из них.

Среди новых машин у этой Лады нет конкурентов - минивэны и универсалы к нам почти никто не везет. А вот найти подержанный вэн за те же деньги, но с более удачными характеристиками вполне реально.

Решение обошлось недорого - в 2200 рублей.

Мы видели множество отзывных кампаний по самым разным причинам, но о такой слышим впервые.

Качество запчастей для Шнивы не выдерживает никакой критики - моторчик отопителя пришлось заменить в третий раз за год. Обидно... И недешево.

После ухода Датсуна у нас не осталось иномарок-седанов дешевле Логана и Нексии.

Компания проводит достаточно агрессивную политику возврата на российский рынок, предлагая скидки около 10% на фоне общего роста цен.

Нексия вернулась в Россию - теперь она едет к нам из Казахстана. Цена - от 710 тысяч рублей. «В базе» дешевле только Гранта да Логан.

От такого никто не застрахован, поэтому нелишне со стороны посмотреть, как это бывает на дороге.

Эксперты «За рулем» изучили, какие траты предстоят владельцам, и подготовили подробный технический справочник по ним.

Эксперты «За рулем» выяснили, какой из бюджетных седанов приятнее в эксплуатации. А главное - какой из них выгоднее в долгосрочной перспективе.

Это же новейший Chevrolet Corvette С8 с разгоном до сотни за 3 секунды.

Кобальт возвращается в Россию в третий раз - после первого захода под брендом Шевроле в 2013-м, позже он перезапускался на российский рынок как Ravon R4, и вот теперь снова - Chevrolet Cobalt, только уже не узбекской, а казахстанской сборки. Мы сравнили расходы на содержание Кобальта и Лады Весты.