Chevrolet > Aveo

В Китае подловили обновленный седан Chevrolet Aveo. Недорогой трехобъемник B-класса получил новые решетку радиатора, капот, бамперы и светотехнику. По неподтвержденным данным, модель представят 20 апреля на автосалоне в Пекине.

В тотальном подорожании автомобилей, в том числе из бюджетного сегмента рынка, вряд ли кто-то сомневался. Собственно, так оно и вышло. Тем приятнее, что среди стремящихся ввысь ценников оказались исключения, пусть и крайне немногочисленные.

Тот, кто привык встречать по одежке, вряд ли обратит внимание на «Кобальт» - уж больно он неказист с виду. Однако тому, кто умеет не обманываться внешностью, этот малосимпатичный на первый взгляд персонаж готов открыть свой внутренний мир - быть может, и не слишком богатый, но вполне просторный.

Известный в России как Chevrolet Aveo, автомобиль будет оснащаться мотором объемом 1,4 литра, развивающим мощность 140 л.с.

Для нашего рынка «Авео» комплектуют только одним двигателем - 1,6 л, 115 л.с. Он хорошо знаком еще с предыдущего поколения «Опеля-Астра» да и по другим моделям концерна «Джи-Эм».

Оцениваем торможение пяти автомобилей на разном покрытии. Соперники: Renault Duster, Lada Largus, Chevrolet Aveo, Volkswagen Caddy, Skoda Octavia.

Компания Chevrolet выставит на Франкфуртском автосалоне Cruze, Orlando, Aveo и Malibu нового модельного года, а также кроссовер Trax (Tracker) c новым сочетанием мотор-трансмиссия и спецверсию хэтчбека Spark - Bubble Edition.

Южнокорейские профсоюзы после консультаций с руководством GM Korea сообщили: концерн заверил местных работников в том, что новые модели Chevrolet Spark и Aveo будут по-прежнему выпускаться в Корее.

На первый взгляд «Кобальт» кажется ошибкой маркетологов: действительно, зачем «Шевроле» еще один бюджетный седан, когда с этой ролью неплохо справляется «Авео»? Однако новичок вовсе и не собирается отбирать покупателей у своего собрата.

Какие качества важнее для автомобилей компактного класса? Управляемость? Практичность? Или, быть может, оригинальность? Автор нашел компанию новичку «Пежо-208» и отправился за ответом на полигон.

Три автомобиля, шесть человек, дистанция почти 5500 километров. На семидесятой широте, в самой северной точке Европы - на мысе Нордкап, невзирая на страхи и предубеждения, побывали Сергей Клочков, Александр Крапивин, Кирилл Милешкин и Андрей Кочетов.

Концерн PSA вступает в битву в классе доступных седанов, причем сразу с двумя автомобилями - «Пежо-301» и «Ситроен C-Элизэ», которые отличаются друг от друга лишь кузовными панелями.

Стихия этих машин, которые по размерам, характеристикам и цене расположились как раз посередине между самыми маленькими мини-автомобильчиками и семейными моделями «гольф»-класса, - центр города. Юркие и маневренные, они легки в управлении, достаточно резвы и весьма экономичны. В прошлом номере мы представили дюжину самых доступных супермини, здесь же рассказываем об оставшихся двух десятках моделей.

5 февраля на Горьковском автозаводе начался выпуск Chevrolet Aveo. Производство полного цикла развернуто на предприятии за два года. Ежегодно с нового конвейера будет сходить 30 тысяч автомобилей.