Chery

Arrizo 8 - восьмая модель в российской линейке Chery и первый седан.

Проверили на практике. Съездили из Москвы в Тверь и обратно на двух кроссоверах. Узнали много любопытного - и о городе, и об автомобилях.

Вот что происходит с ними после трех-четырех лет эксплуатации. Оцениваем риски и делаем выводы: стоит ли покупать.

Неплохие моторы, низкие цены и RAV4 в основе.

Гибридный Tiggo 8 Pro e+ умеет питаться от розетки и ездить с нулевым расходом топлива.

Chery привезла в Россию Tiggo 8 Pro e+ с гибридной силовой установкой и возможностью подзарядки от электророзетки. И это не только самый технически продвинутый автомобиль, но и самый мощный и быстрый в модельном ряду.

У Chery в России новый флагман - самый быстрый и дорогой кроссовер Chery Tiggo 8 Pro e+. Это гибрид, с помощью хитроумной трансмиссии объединяющий бензиновый турбомотор 1.5 с двумя электромоторами и трехступенчатой коробкой передач.

Седан Сhery Arrizo 8 появится в продаже до конца лета. Цены пока не определены, но можно предположить, что они будут в пределах от 2,8 до 3,2 миллиона рублей.

Эксперты «За рулем» протестировали востребованные в России китайские кроссоверы и подготовили подробный технический справочник.

Geely Atlas Pro или обновленный Chery Tiggo 7 Pro Max - какой выгоднее?

Geely Atlas Pro против обновленного Chery Tiggo 7 Pro Max. Оба среднеразмерных кроссовера входят в десятку самых продаваемых моделей. И не просто так.

Atlas Pro есть и с полным приводом, но это гибрид, с электрическим довеском. Tiggo 7 Pro Max бывает только переднеприводным.

До конца лета Сhery привезет в Россию седан Arrizo 8, чертами весьма смахивающий на Camry, но на 10 см более короткий. У него ладные формы, без китча - возможно, спереди еще появятся противотуманки. Патрубки выхлопа - бутафория, зато вся оптика на светодиодах.

Chery Tiggo 7 Pro получил в названии приставку Max, но крупнее не стал. Что же прибавилось?