Audi

Если на рынок выходит новый немецкий бизнес-седан, долго думать о конкурентах для сравнения не приходится. Мы свели полноприводный Audi A6 с прямыми аналогами.

К «заряженным» вседорожникам мы давно привыкли - по улицам рассекают такие «монстры», как Porsche Cayenne Turbo, Audi Q7 V12 TDI, Mercedes-Benz ML 63 AMG и BMW X5 M/X6 M. А много ли вы знаете оспортивленных «проходимцев» помельче? Мы что-то не припомним ни одного. Впрочем, у всех среднеразмерных представителей немецкой тройки есть мощные двигатели (к примеру, бензиновая «турбошестёрка» у BMW X3 выдаёт 306 л. с.), да и спорт-пакеты присутствуют. Но где настоящие модели AMG, S/RS и M? Не уверены, что скоро, но, тем не менее, такие версии появятся и у BMW, и у Audi. Причём компания из Ингольштадта, если верить изданию Auto Motor und Sport, собирается разжиться ещё меньшей «зажигалкой-паркетником» - полноприводным Q3 S.

Компания отметила важную веху в жизни одной из самых молодых своих моделей - выпуск тиражом в сто тысяч экземпляров.

26 июня стартует ежегодный заезд на покорение вершины Pikes Peak (Колорадо, США), в котором примут участие специально подготовленные автомобили, прототипы и мотоциклы.

Новый кроссовер будут выпускать на испанском заводе в Марторелле. В планах производства - 100 тысяч компактных внедорожников в год.

В семейке полноприводных Audi ни много ни мало - целая дюжина разных моделей. Если не на любой кошелек, то на вкус любой - совершенно точно. Так что выбрать из них непросто. Вот, скажем, младший из двух Allroad…