Audi

Видимо, руководству Audi не дает покоя успех, которым пользуются BMW X5 и Mercedes-Benz ML. Поэтому в компании решили, что пришло время представить свой вседорожник, способный побороться с этими конкурентами.

Эти автомобили среднего класса собирают исключительно в Германии, а у нас продают с шестью бензиновыми и двумя дизельными двигателями, передним или полным приводом. Цeна - от 1 114 000 до 2 542 200 рублей.

Один из известнейших автомобильных дизайнеров в мире, Вальтер де Сильва сказал в свое время про А5, что этот автомобиль стал его лучшим творением за всю жизнь. И вот сейчас Audi выпустила рестайлинговую версию А5. Причем обновились сразу три модификации А5 - купе, sportback и кабриолет.

Если на рынок выходит новый немецкий бизнес-седан, долго думать о конкурентах для сравнения не приходится. Мы свели полноприводный Audi A6 с прямыми аналогами.

К «заряженным» вседорожникам мы давно привыкли - по улицам рассекают такие «монстры», как Porsche Cayenne Turbo, Audi Q7 V12 TDI, Mercedes-Benz ML 63 AMG и BMW X5 M/X6 M. А много ли вы знаете оспортивленных «проходимцев» помельче? Мы что-то не припомним ни одного. Впрочем, у всех среднеразмерных представителей немецкой тройки есть мощные двигатели (к примеру, бензиновая «турбошестёрка» у BMW X3 выдаёт 306 л. с.), да и спорт-пакеты присутствуют. Но где настоящие модели AMG, S/RS и M? Не уверены, что скоро, но, тем не менее, такие версии появятся и у BMW, и у Audi. Причём компания из Ингольштадта, если верить изданию Auto Motor und Sport, собирается разжиться ещё меньшей «зажигалкой-паркетником» - полноприводным Q3 S.

Компания отметила важную веху в жизни одной из самых молодых своих моделей - выпуск тиражом в сто тысяч экземпляров.

26 июня стартует ежегодный заезд на покорение вершины Pikes Peak (Колорадо, США), в котором примут участие специально подготовленные автомобили, прототипы и мотоциклы.