Для конкуренции с немецкими марками итальянский автопроизводитель сконцентрирует усилия на своих премиальных брендах - Alfa Romeo и Maserati. В России экспансия на рынке должна начаться с внедорожников Jeep.
Из-за спада деловой активности в Европе FIAT осторожничает с прогнозами касательно будущих инвестиций, но планы по выводу новых Maserati Quattroporte и Alfa Romeo 4C не корректирует.
Альфический супермини-премиум «Ми-То», вернувшись прошлой осенью в Россию, в придачу к актуальному турбомотору обзавелся еще и не менее модным «роботом» с двумя сцеплениями.
С декабрьским возвращением итальянской марки в Россию топовый V6 объемом 3,2 литра и мощностью 260 л. с. для «Альфа-Ромео-159» стал недоступен, уступив пальму первенства 2,2-литровой «четверке». Впрочем, возможностей и этого силового агрегата вполне достаточно для динамичной езды.
Серджио Маркионне, глава FIAT-Chrysler, в интервью изданию Automobile Magazine рассказал, какие сюрпризы готовит альянс поклонникам входящих в него марок.
Alfa Romeo Spider получит от нового родстера Mazda MX-5 легковесные и сравнительно недорогие технологии Skyactiv, но сохранит фамильный итальянский дизайн, оригинальные силовые агрегаты и к тому же похвастает более широкими колеями.
Если вам повезет оказаться в Лос-Анджелесе в период до февраля следующего года, то у вас есть прекрасный шанс попасть на выставку выдающихся образцов автомобильного дизайна в музее L.A. Petersen Automotive Museum. На ней представлены 17 автомобилей различных эпох.